Problemen met afslaan RS6 gelinkt aan problemen brandstofsysteem

Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn 2018 RS7. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar hou het voornamelijk bij basisonderhoud. De symptomen komen precies overeen met wat ik ervaarde, afslaan bij stationair toerental en verminderde prestaties. In eerste instantie dacht ik dat het een vervuiling van de brandstof was door een slechte brandstofbron, maar toen ik ermee naar de garage ging, ontdekten ze dat het eigenlijk een losse verbinding was op de bedradingsbundel van de brandstofpomp. De reparatie was eenvoudig nadat de diagnose was gesteld, ze moesten de connectorpinnen schoonmaken en de stekkerverbinding goed vastzetten. De totale kosten waren 95 euro, inclusief diagnosetijd. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer met afslaan en zijn de prestaties weer normaal. Ik zou zeker aanraden om het snel te laten nakijken, omdat problemen met het brandstofsysteem je verbrandingskamer kunnen aantasten als er niets aan wordt gedaan. De defecte verbinding kan onregelmatige brandstoftoevoer veroorzaken, wat leidt tot slechte verbranding en mogelijke motorschade. Om de diagnose verder te helpen: Heb je specifieke omstandigheden opgemerkt waarin het afslaan vaker voorkomt? Wanneer is uw brandstoffilter voor het laatst vervangen? Heb je deze problemen opgemerkt onmiddellijk nadat je ergens nieuw hebt getankt? Komen er ongewone geluiden uit de buurt van de brandstofpomp wanneer u de sleutel omdraait? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met de bedrading.

(Vertaald uit Engels)

De huidige kilometerstand is 183618 KM sinds hij nieuw is, de laatste onderhoudsbeurt is 2 maanden geleden uitgevoerd bij een erkende werkplaats. Na het lezen van soortgelijke gevallen online, denk ik dat mijn probleem kan worden gerelateerd aan verstopte brandstofinjectoren. Ik heb vorige week een brandstof met een hoger octaangehalte en brandstofadditieven gebruikt, waardoor de motor iets beter leek te kloppen. De symptomen van het brandstofsysteem komen overeen met wat anderen ervaren met vervuilde injectoren, vooral het afslaan bij stationair toerental en het slechte brandstofverbruik. Heeft iemand geprobeerd injectorreiniger door zijn systeem te laten lopen voordat hij ermee naar een werkplaats gaat? Ik wil eenvoudige oplossingen uitsluiten voordat ik in grote reparaties investeer. Het brandstofmengsel lijkt niet goed te zijn, gebaseerd op hoe hij loopt, en ik merk dat het erger wordt in stop-and-go verkeer.

(Vertaald uit Engels)

De injectorreinigerroute is precies wat ik heb geprobeerd voordat ik mijn bedradingsprobleem vond. Hoewel het tijdelijk hielp met mijn RS7, bleek het het echte probleem met de brandstofpompaansluiting te maskeren. Op basis van je symptomen en kilometerstand is de diagnose verstopte injector logisch. De brandstofmengselproblemen die je beschrijft, vooral erger worden in stop-and-go verkeer, komen overeen met vuile injectoren. Kwaliteitsbrandstoftoevoegingen door het systeem laten lopen is een goede eerste diagnostische stap. Mijn aanbeveling op basis van ervaring: Voer een volle tank met premium injectorreiniger uit, controleer of het afslaan verbetert na 2-3 tanks, controleer de toestand van het brandstoffilter tijdens uw volgende onderhoudsbeurt, laat de brandstofdruk testen als de symptomen aanhouden. De brandstofadditieven hielpen aanvankelijk ook bij mijn auto, maar het onderliggende probleem met het brandstofsysteem moest goed worden gediagnosticeerd. Als schoonmaken het probleem niet binnen een paar tanks oplost, is het verstandig om het hele brandstofsysteem professioneel te laten testen om mogelijke schade aan de motor op de lange termijn te voorkomen. Let op veranderingen in hoe de motor loopt na gebruik van het reinigingsmiddel. Hoewel injectorproblemen vaak voorkomen bij deze kilometerstand, kunnen intermitterende brandstofpomp- of drukregelaarproblemen soortgelijke symptomen vertonen. Het is ook de moeite waard om de brandstofvervuiling te onderzoeken, vooral als de problemen begonnen na het gebruik van een nieuwe brandstofbron.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al het advies. Ik ga eerst de injectorreiniger proberen omdat het een relatief goedkope oplossing is. Ik heb net een fles premium reiniger gekocht bij de onderdelenwinkel voor 25 euro. Het brandstofverbruik is de laatste tijd duidelijk gedaald en het kloppen van de motor is het meest merkbaar als de motor koud is. Ik zal een paar tanks rijden met de reiniger en kijken of het afslaan verbetert. Ik heb volgende week al een afspraak gemaakt bij de garage om het brandstofsysteem te controleren als dit niet werkt. Interessant punt over de bedrading van de brandstofpomp, die zal ik ook laten controleren tijdens de diagnose. Het is beter om eventuele problemen in een vroeg stadium op te sporen voordat ze ernstigere motorschade veroorzaken. Het feit dat brandstof met een hoger octaangehalte leek te helpen, maakt me hoopvol dat het gewoon vuile injectoren zijn, maar ik wil grondig zijn met de diagnose. Ik zal verslag uitbrengen nadat ik het reinigingsproces heb doorlopen en het brandstofsysteem grondig heb geïnspecteerd. Gezien de kilometerstand moet het brandstoffilter misschien toch vervangen worden.

(Vertaald uit Engels)