Problemen met airbaglampjes en softtop in BMW 8, sensorproblemen?

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 7-serie diesel uit 2021. Ik heb wel wat ervaring met auto-onderhoud, maar dit ging mijn doe-het-zelf-vaardigheden absoluut te boven. De symptomen waren precies zoals de jouwe, airbagwaarschuwingslampje en af en toe problemen met de softtop. Het bleek dat de regeleenheid defect was en vervangen moest worden. Ik bracht het naar mijn werkplaats en ze moesten een nieuwe eenheid bestellen. De totale rekening bedroeg ongeveer 1000 euro, maar alles was opgelost. Voordat ik meer specifieke details kan delen, zou je me kunnen vertellen welke foutcodes je krijgt? Wanneer zijn deze problemen begonnen en komt het vaker voor bij bepaalde weersomstandigheden? Ik herinner me dat mijn BMW 5 soortgelijke eigenaardigheden had die met het weer te maken hadden. Houd contact en ik zal proberen je verder te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn probleem begon ongeveer twee weken geleden, direct na mijn laatste servicebeurt (148695 KM). Ik krijg consequent de B00F8-foutcode. Het gebeurt ongeacht het weer, zonnig of regenachtig, het waarschuwingslampje blijft maar opduiken. Interessant dat je de regeleenheid noemde, dat is eigenlijk heel logisch. Maakte je auto ongebruikelijke piepgeluiden voordat de waarschuwingslampjes begonnen te verschijnen? Die van mij doet dat af en toe, vooral als ik de auto start. Ik hoopte een werkplaatsbezoek te vermijden, maar het lijkt erop dat ik hier misschien door de zure appel heen moet bijten. Was de reparatietijd voor die van jou lang? Ik waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, die B00F8 code doet zeker een belletje rinkelen, dat is precies wat ik ook kreeg. En grappig dat je de piepgeluiden noemt, want zo begon de mijne ook. Ik werd gek van die ochtendlijke opstartpiepjes! De timing na je onderhoudsbeurt is wel interessant, de mijne begon gewoon uit het niets. Aangezien je zei dat het direct na de onderhoudsbeurt begon, is het misschien de moeite waard om te controleren of er iets is losgekoppeld of niet goed is aangesloten tijdens de onderhoudsbeurt. Over de reparatietijd, eerlijk gezegd viel het wel mee. Het eigenlijke werk duurde maar 4-5 uur, maar ik moest drie dagen wachten op het onderdeel. Mijn monteur zei dat ze deze besturingseenheden meestal niet op voorraad hebben omdat ze vrij specifiek zijn voor elk model en vrij duur. Eén ding heb ik geleerd van mijn ervaring: wacht niet te lang met repareren. Ik probeerde het een paar weken te negeren, denkend dat het zichzelf wel zou oplossen (spoiler: dat deed het niet), maar het werd alleen maar vervelender met steeds meer waarschuwingen. Bovendien wil je echt niet het risico lopen dat een veiligheidssysteem niet goed werkt. Laat me weten wat je besluit te doen. Als je uiteindelijk naar een garage gaat, ben ik benieuwd of het hetzelfde probleem is als bij mij. Deze BMW's kunnen nogal pietluttig zijn met hun elektronica!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is echt nuttig, vooral over de timing van de reparatie en de beschikbaarheid van onderdelen. Je hebt me een beter gevoel gegeven over de hele situatie, ik weet nu tenminste dat ik niet de enige ben met deze rare piepjes! Je hebt ook helemaal gelijk over de service timing. Ik zal dat zeker vermelden als ik hem breng, voor het geval er iets is losgeraakt. Ik ga het niet langer uitstellen en hem morgen naar de garage brengen. Ik wil echt geen veiligheidsproblemen riskeren en de waarschuwingslampjes worden met de dag frequenter. De driedaagse wachttijd voor onderdelen is niet zo erg als ik vreesde, ik was bang dat ik weken zonder auto zou zitten! Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig om te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Ik hoop dat het alleen de regeleenheid is en niets ingewikkelder!

(Vertaald uit Engels)