100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

achimkoenig1

Problemen met automatische transmissie Peugeot 408

Ik heb een Peugeot 408 uit 2010 met een benzinemotor en ik ervaar een aantal behoorlijk vreemde problemen met de automatische transmissie. Hij heeft 246.257 km op de teller staan. Het schakelen gaat alle kanten op en het controlelampje van de transmissie blijft branden. Hij schakelt niet meer zoals vroeger en soms lijkt het alsof hij in de noodloop staat. Iemand ideeën wat er aan de hand kan zijn? Ik heb de basisdingen gecontroleerd, zoals het vloeistofpeil, maar daar lijkt alles in orde.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot 408 uit 2010 met 246.257 km vertoont problemen met onregelmatig schakelen en een indicatielampje van de transmissie. Het probleem kan worden veroorzaakt door oude of vervuilde transmissievloeistof, wat kan leiden tot onregelmatig schakelen en de noodmodus kan activeren als beschermende maatregel. Een spoeling van de transmissie en vervanging van de vloeistof werden voorgesteld en hebben het probleem met succes opgelost, waardoor het schakelen weer soepel verloopt.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

richardmond9

Vreemd schakelen en het lampje dat aangaat wijzen er zeker op dat er iets mis is met uw automatische transmissie. Omdat u de vloeistof hebt gecontroleerd, is dat een goed begin. Maar een "oké" vloeistofpeil betekent niet dat de vloeistof zelf gezond is. Hoe oud is de hydraulische vloeistof? Heeft u ooit een transmissiespoeling laten uitvoeren? Oude vloeistof kan de prestaties van de transmissie ernstig verstoren en de symptomen veroorzaken die u beschrijft. Het is misschien de moeite waard om een transmissiespoeling en nieuwe transmissieolie te overwegen om te zien of dat helpt voordat u naar serieuzere, duurdere problemen gaat kijken.

(community_translated_from_language)

achimkoenig1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Om eerlijk te zijn, weet ik niet zeker wanneer de hydraulische vloeistof voor het laatst is vervangen. Ik heb de auto pas een paar jaar. Als het gewoon oude vloeistof is, zou dat er dan echt voor zorgen dat hij soms in de noodmodus gaat? En waarom zou dat het transmissielampje activeren?

(community_translated_from_language)

richardmond9

Absoluut, oude vloeistof kan allerlei problemen veroorzaken! Denk er eens over na: de hydraulische vloeistof is wat ervoor zorgt dat uw transmissie de versnellingen goed kan inschakelen en uitschakelen. Na verloop van tijd raakt deze vervuild met vuil en verliest het zijn smerende eigenschappen, wat kan leiden tot onregelmatig schakelen en zelfs oververhitting van de transmissie. De noodmodus is de manier waarop de auto zichzelf beschermt tegen verdere schade wanneer hij detecteert dat er iets ernstig mis is. En ja, dat kan zeker het transmissielampje activeren. Als u de vloeistof echter al eeuwen niet hebt vervangen en deze na een spoeling nog steeds problemen veroorzaakt, kan onder spanning in het voertuig het probleem zijn. Op dit punt raad ik u aan een werkplaats te bezoeken.

(community_translated_from_language)

achimkoenig1 (community.author)

Nogmaals bedankt voor het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk - het was de transmissieolie! Ze hebben hem gespoeld en de vloeistof vervangen, en hij schakelt weer soepel. Kostte me 240€, maar zeker de moeite waard om grotere problemen in de toekomst te voorkomen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408