ralf_lang9
Problemen met automatische transmissie van de Venue
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai Venue uit 2022 met problemen met de automatische transmissie vertoonde onregelmatig schakelen en een knipperend transmissie-indicatorlampje, wat suggereert dat deze mogelijk in de noodmodus vastzat. Een soortgelijk probleem in een ander voertuig werd herleid tot een undervoltageprobleem dat het transmissiebesturingsmodule beïnvloedde. De voorgestelde oplossing was een diagnostische evaluatie door een gekwalificeerde monteur. Het probleem werd bevestigd als een undervoltageprobleem veroorzaakt door een defecte sensor die de accu leeghaalde, wat werd opgelost door de sensor te vervangen en de transmissieolie te verversen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ralf_lang9 (community.author)
Dat is interessant! Dus, met je Opel, was het gewoon een probleem met lage spanning dat alle transmissieproblemen veroorzaakte? Heb je nog andere elektrische vreemdheden opgemerkt, of was alles gericht op de transmissie? Ik probeer erachter te komen of het iets simpels is als een batterij- of dynamo-probleem, of dat er een diepere elektrische gremlin in het spel is.
(community_translated_from_language)
fionamoore56
Bevestigend, in het geval van de Opel Insignia was de onderspanningsconditie inderdaad de primaire etiologische factor die bijdroeg aan de waargenomen transmissiestoringen. Hoewel er geen andere bijkomende elektrische afwijkingen tegelijkertijd werden gedetecteerd, is het verstandig te erkennen dat onderspanning uiteenlopende en schijnbaar niet-gerelateerde systeembrede effecten kan veroorzaken. In het licht van de symptomen die uw Hyundai Venue vertoont, is het mijn weloverwogen aanbeveling dat u een formele diagnostische evaluatie laat uitvoeren door een gekwalificeerde autotechnicus om de onderliggende oorzaak vast te stellen en een passende herstelstrategie te formuleren.
(community_translated_from_language)
ralf_lang9 (community.author)
Heb de Venue naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk. Het was inderdaad een probleem met onderspanning dat ervoor zorgde dat de transmissie in de war raakte. Ze vonden een defecte sensor die de batterij leegtrok. Sensor vervangen, en na een transmissieolieverversing werkt alles weer soepel. Kostte me 240€, maar het is tenminste gerepareerd. Bedankt voor de tip!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VENUE
fionamoore56
Groeten. Ik ben vergelijkbare symptomen tegengekomen op mijn vorige voertuig, een Opel Insignia uit 2018. De waargenomen manifestaties omvatten onregelmatige schakelpatronen, het oplichten van de waarschuwingsindicator van de transmissie en gevallen waarin de transmissie de versnellingen niet kon schakelen zoals verwacht. Uit latere diagnostische procedures bleek dat de regeleenheid van het voertuig onderspanning rapporteerde, wat direct van invloed was op de solenoïden die verantwoordelijk zijn voor de versnellingskeuze binnen het automatische transmissiesysteem.
(community_translated_from_language)