emanuelraven1
Problemen met brandstofrailsensor Yukon veroorzaken afslaan en vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
emanuelraven1 (Auteur)
Mijn Yukon heeft 61128 KM en de laatste onderhoudsbeurt is 3 maanden geleden uitgevoerd. De problemen met het sensorsignaal begonnen kort na die onderhoudsbeurt. Ik krijg foutcode P0193, die erop wijst dat het druksensorcircuit van de brandstofrail een hoge input heeft. Het probleem wordt duidelijk erger als de motor warm is, vooral in stop-and-go verkeer waar de motor vaker afslaat. Het brandstofinjectiesysteem heeft geen recente reparaties gehad. Ik zal de brandstofdruk laten testen op basis van uw ervaring. De reparatiekosten van 240 euro lijken redelijk als het al mijn problemen met het afslaan van de motor oplost.
(Vertaald uit Engels)
gretaschwarz1
Gebaseerd op wat je beschrijft, weerspiegelt dit zeker mijn Sierra-ervaring. De P0193-code in combinatie met de symptomen die verergeren in warme omstandigheden duidt sterk op een defecte sensor voor de brandstofleidingdruk, net als in mijn geval. De brandstofdruktest is cruciaal. Toen mijn monteur deze test uitvoerde, bleken de sensormetingen niet overeen te komen met de werkelijke druk in de brandstofleiding. Deze diagnostische stap bevestigde dat het sensorsignaal het probleem was, niet de brandstofdruk zelf. Aangezien uw auto relatief weinig kilometers heeft gereden en het probleem is begonnen na een onderhoudsbeurt, kunt u de monteur vragen om te controleren of de sensorverbindingen tijdens die werkzaamheden zijn verstoord. In mijn geval was de sensor zelf defect, maar soms kunnen de bedrading of de aansluitingen soortgelijke symptomen veroorzaken. De problemen met de motorprestaties en het afslaan van de motor zouden na vervanging volledig moeten verdwijnen. Ter referentie: mijn Sierra had ongeveer 30 minuten werk nodig voor de reparatie en de sensor heeft sinds de vervanging meer dan 15000 KM probleemloos gefunctioneerd. Ik zou aanraden om het snel te laten repareren, omdat rijden met onnauwkeurige brandstofdrukwaarden de motorprestaties op lange termijn kan beïnvloeden en mogelijk andere onderdelen in het brandstofsysteem kan beschadigen.
(Vertaald uit Engels)
emanuelraven1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details over uw Sierra-reparatie-ervaring. Ik ben het ermee eens dat de P0193-code en symptomen perfect bij mijn situatie passen. Het feit dat beide voertuigen vergelijkbaar gedrag vertonen bij warme motorcondities en stop-and-go-rijden, geeft me meer vertrouwen dat de brandstofrail-druksensor de boosdoener is. Ik plan de diagnostische test deze week in. Het testen van de brandstofdruk op verschillende punten, zoals u al zei, lijkt een slimme aanpak om te bevestigen dat de sensor daadwerkelijk defect is voordat onderdelen worden vervangen. De kosten van 240 euro vallen binnen mijn budget, vooral gezien het risico op extra motorprestatieproblemen als ik met dit probleem blijf rijden. Ik zal ze zeker ook de sensoraansluitingen laten controleren, aangezien dit begon na mijn recente servicebeurt. Mijn dieselmotor heeft echt moeite met het afslaan, dus dit snel laten repareren is een prioriteit. Ik waardeer het dat u de specifieke reparatietijd en de resultaten op de lange termijn deelt, helpt om realistische verwachtingen voor de reparatie te scheppen. Ik hoop dat dit net zo soepel verloopt als uw reparatie. Bedankt voor alle gedetailleerde informatie over uw ervaring, precies wat ik zocht toen ik het plaatste.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
gretaschwarz1
Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Sierra uit 2002. Ik heb enige ervaring met basisreparaties, maar diagnostisch werk met brandstofinjectiesystemen gaat mijn vaardigheden te boven. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: motorcontrolelampje, afslaan bij stationair toerental en bijzonder slechte prestaties. De monteur heeft eerst een diagnoseapparaat aangesloten om te controleren of de drukwaarden van de brandstofleiding niet consistent waren. Ze testten de brandstofdruk op verschillende punten om het probleem te isoleren voordat ze bevestigden dat de sensor defect was. De reparatie kostte me in totaal 240 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De vervanging van de brandstofdruksensor loste alle problemen op en de motor loopt sindsdien probleemloos. Kunt u, voordat u meer specifiek advies geeft, het volgende delen? Huidige kilometerstand van uw Yukon? Zijn er recent reparaties aan het brandstofsysteem uitgevoerd? Krijgt u specifieke foutcodes bij het motorcontrolelampje? Wordt het probleem erger als de motor warm is? Deze details kunnen helpen bepalen of uw situatie echt vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met de raildruksensor.
(Vertaald uit Engels)