Problemen met de accu en het vermogen van de BMW i3 Hybride Hulp nodig

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW i8 Hybrid uit 2016. De symptomen waren precies wat je beschrijft, trage prestaties, zwakke lichten en startproblemen. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen de accu was, maar de diagnose wees uit dat de generator (dynamo) defect was. De reparatie was niet eenvoudig, aangezien deze hybride systemen behoorlijk complex zijn. Mijn generator was kapotgegaan door een defecte spanningsregelaar, wat zowel het conventionele laadsysteem als het hybride accubeheer beïnvloedde. Ze moesten verschillende componenten verwijderen om toegang te krijgen tot de generator. De reparatie vereiste een complete vervanging van de generator plus een herkalibratie van het hybride systeem. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, rijden met een defecte generator kan andere elektrische componenten beschadigen en je gestrand achterlaten. Eén tip: zorg ervoor dat de werkplaats ervaring heeft met BMW hybride systemen. Dit is geen reparatie voor een algemene monteur. Mijn generator had 6 maanden garantie op het onderdeel en de arbeid, wat geruststellend was. Ik hoop dat dit helpt met je situatie.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als wat ik nu meemaak met mijn i3. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische storingen opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat me te wachten staat, zowel wat de kosten betreft als of ik nog andere problemen kan verwachten. Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hey weer! Graag gedaan! Ja, ik weet nog precies wat ik betaalde, het was € 960 voor de complete vervanging en herkalibratie van de generator. Ik weet dat het duur klinkt, maar gezien de complexiteit van deze hybride systemen was het eigenlijk redelijk voor het werk dat erbij kwam kijken. En ik heb goed nieuws voor je, sinds ik hem bij de monteur heb laten repareren, loopt mijn i8 als een droom! Al die vervelende symptomen zijn volledig verdwenen. De motor heeft weer pit, de lichten zijn helder en stabiel en de accu houdt de lading perfect vast. Geen enkel elektrisch probleem meer. Het is nu ongeveer een jaar geleden en ik heb geen enkel probleem gehad met het laadsysteem. Geloof me, als je die generator eenmaal hebt laten repareren, zul je het verschil meteen merken. Zorg er alleen voor dat je het laat doen door iemand die verstand heeft van BMW-hybrides. Dat kan je later wat hoofdpijn besparen. Laat me weten hoe het met je i3 gaat, ik ben altijd benieuwd hoe deze reparaties bij anderen uitpakken!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik ben vandaag pas teruggekomen van de monteur. Je had helemaal gelijk dat het vinden van iemand die gespecialiseerd is in BMW hybrides, een enorm verschil maakte. De man die ik vond, wist er echt alles van en zag het probleem meteen. Grappig genoeg kwam mijn reparatierekening aardig in de buurt van wat jij betaalde. De generator was kapot, net zoals je zei. Ze moesten wat extra werk doen om erbij te komen, maar de monteur legde me alles uit wat ze deden. Hij liet me zelfs het oude onderdeel zien, dat was absoluut toast! Het beste deel? De auto rijdt nu perfect! Hij startte meteen, alle lampen branden en dat trage gevoel is helemaal weg. Wat een opluchting! De monteur gaf me ook een solide garantie op het werk, waardoor ik me veel beter voel over de investering. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen om niet opgelicht te worden en de juiste monteur voor de klus te vinden. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(community_translated_from_language)