jonathan_raven95
Problemen met de accu van de BMW i8: hulp bij het vinden van een expert voor het hybride systeem
Uitvallen van verschillende systemen in het voertuig
Gedimd of flikkerend licht
Motor start moeilijk
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. De symptomen zijn spot on, en het is geruststellend om te weten dat het misschien gewoon de 12V-accu is in plaats van iets ernstigers. Zou je ongeveer willen delen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor het vervangen en resetten van de accu? Ik ben ook benieuwd of er nog andere elektrische gremlins zijn opgedoken sinds je hem hebt laten repareren?
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Ik ben blij om te laten weten dat alles perfect loopt sinds mijn i3 is gerepareerd! Ik heb geen enkel elektrisch probleem gezien sinds de reparatie en die vervelende waarschuwing voor te lage spanning is helemaal weg. De totale rekening bedroeg 290 €, wat de vervanging van de batterij en het resetten van het systeem dekte. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, gezien hoe veel beter de auto nu rijdt. Geen hartverscheurende momenten meer waarin je je afvraagt of hij wel start of dat je last hebt van die vervelende knipperende lampjes! Ter informatie: deze hightech hybrides kunnen behoorlijk gevoelig zijn als de 12V-accu het begeeft. Maar als je het eenmaal hebt opgelost, zijn ze echt betrouwbaar. De mijne is de afgelopen maanden rotsvast geweest, start elke keer meteen, alle systemen werken precies zoals ze zouden moeten. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, vraag je je af waarom je het niet eerder hebt gedaan. Alleen al de gemoedsrust is het waard. Laat me weten hoe het gaat als je het hebt opgelost!
(Vertaald uit Engels)
Update: Eindelijk mijn i8 gerepareerd! Ik heb je advies opgevolgd en de 12V-accu laten vervangen. Het was allemaal veel minder pijnlijk dan ik had verwacht. Ik heb een geweldige monteur gevonden die gespecialiseerd is in hybrides. Hij bevestigde meteen dat het de hulpaccu was die al die vreemde elektrische problemen veroorzaakte. Het was binnen twee uur gerepareerd, een nieuwe accu geplaatst en het systeem gereset. De rekening kwam op iets meer uit dan de jouwe, namelijk € 340, maar het was het helemaal waard. De auto rijdt nu als nieuw! Geen knipperende lampjes meer, geen ongebruikelijke waarschuwingen of opstartproblemen. Ik kan niet geloven dat ik me er zo druk om heb gemaakt. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was met het belangrijkste hybride systeem. Ik waardeer echt ieders hulp hier. Ik heb zeker mijn lesje geleerd om niet te lang te wachten als deze elektrische problemen zich voordoen. De volgende keer weet ik precies waar ik op moet letten! Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had vorig seizoen bijna identieke symptomen met mijn BMW i3 Hybrid uit 2015. De opstartproblemen en systeemwaarschuwingen zijn typische tekenen van een defecte 12V-hulpaccu, niet per se de hoofdaccu van de hybride. Toen ik de mijne binnenbracht, bevestigde de diagnose ernstige degradatie van de accu die meerdere systemen aantastte. De 12V-accu in deze hybrides werkt extra hard om alle elektronica te beheren en ze vallen meestal eerder uit dan in conventionele auto's. De mijne was kapot na ongeveer 115.000 km. Ik moest de 12V-accu laten vervangen en het systeem volledig diagnostisch resetten. Hiermee waren alle problemen opgelost, geen knipperende lampjes meer, vreemde foutmeldingen of opstartproblemen. Het bleek een serieuze maar eenvoudige oplossing te zijn. Als u onderspanningsfouten krijgt, wacht dan niet te lang, want dit kan mogelijk andere elektrische componenten beschadigen. Deze hybrides hebben specialisten nodig die verstand hebben van de dubbele accusystemen. Het probleem met de 12V-accu komt veel voor bij BMW-hybrides en ik durf te wedden dat dit is waar u mee te maken hebt.
(Vertaald uit Engels)