michaelstar1
Problemen met de accu van de BMW X6 veroorzaken meerdere systeemstoringen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW X6 uit 2013 ervaart meerdere elektrische problemen, waaronder foutmeldingen, een defect start-stopsysteem en startproblemen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte hulpbatterij. Een soortgelijk geval met een BMW X5 heeft uitgewezen dat het vervangen van de hulpbatterij en het opnieuw programmeren van het batterijbeheersysteem de problemen heeft opgelost. Het advies is om het voertuig te laten controleren door een BMW-specialist om de diagnose te bevestigen en de nodige reparaties uit te voeren, aangezien deze elektrische problemen vaak voorkomen en met de juiste aanpak kunnen worden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
michaelstar1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Het is echt nuttig om te weten dat het gelukt is met alleen een batterijvervanging en herprogrammering. Kun je je herinneren hoeveel de hele klus je ongeveer heeft gekost? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Ik ben zeker van plan om het snel te laten repareren, ik heb geen zin om ergens vast te zitten met een dode auto!
(community_translated_from_language)
theresawolf1
Nogmaals hallo! Ik ben blij dat ik jullie op de hoogte kan houden van de kosten en het resultaat! De totale rekening bedroeg 290 € voor alles, inclusief de nieuwe hulpaccu, programmering en arbeid. Ik zou zeggen dat het goed besteed geld was, gezien de hoofdpijn die het eerder veroorzaakte. Sinds ik het vorige zomer heb laten maken, loopt alles op rolletjes. Geen waarschuwingslampjes meer, het start-stopsysteem werkt perfect en, het allerbelangrijkste, geen zenuwslopende momenten meer waarbij ik me afvroeg of de auto wel zou starten! Het is verbazingwekkend hoe één falend onderdeel zoveel vreemde problemen kan veroorzaken in deze moderne BMW's. De monteur zei dat deze hulpaccu's meestal zo'n 7-8 jaar meegaan, dus de timing was logisch voor mijn X5. Gezien de leeftijd van je X6 klinkt het alsof je in hetzelfde schuitje zit. Laat het oplossen door een BMW specialist, die heeft de juiste diagnoseapparatuur om alles correct te resetten. Geloof me, je zult het verschil meteen voelen als het eenmaal is opgelost. Laat me weten hoe het gaat als je het gerepareerd hebt!
(community_translated_from_language)
michaelstar1 (community.author)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Ik heb je advies opgevolgd en het gisteren laten oplossen. Je zult niet geloven hoe vergelijkbaar mijn ervaring was! De monteur bevestigde dat het de hulpaccu was, net zoals je zei. Mijn rekening was iets hoger, namelijk € 350, omdat ze wat gecorrodeerde aansluitingen vonden die ze moesten schoonmaken, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto rijdt nu als een droom. Geen waarschuwingslampjes meer en dat vervelende start-stopprobleem is helemaal verdwenen. Ik heb er eigenlijk best om moeten lachen in de garage, terwijl ze eraan werkten, kwam er een andere BMW binnen met bijna identieke symptomen! Ik denk dat deze hulpaccu's echt een veelvoorkomend probleem zijn. De monteur zei wel dat ze de laatste tijd steeds meer van dit soort gevallen zien. Ik ben echt dankbaar voor je hulp, het heeft me ervan weerhouden me te veel zorgen te maken en me in de juiste richting gewezen. De auto start nu perfect en al die elektrische gremlins lijken verdwenen te zijn. Het voelt goed om weer een betrouwbare auto te hebben!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
theresawolf1
Hallo daar! Ik had dezelfde problemen met mijn BMW X5 35i uit 2010 afgelopen zomer. Het begon met ongebruikelijke waarschuwingslampjes, daarna ging de start-stopfunctie helemaal los en uiteindelijk startte de auto niet goed meer. Bleek inderdaad de hulpaccu te zijn die kapot was. Ik bracht hem naar een erkende garage en ze diagnosticeerden beide accu's (hoofd- en hulpaccu). De hulpaccu was helemaal leeg en hield de lading niet meer vast. Ze moesten hem vervangen en het batterijbeheersysteem opnieuw programmeren. Het was geen ingewikkelde oplossing, maar er was wel de juiste diagnostische apparatuur nodig om alles correct te resetten. Sinds de vervanging zijn alle elektrische problemen volledig verdwenen. De auto start nu perfect en alle systemen werken zoals ze horen. Zorg er wel voor dat degene die eraan werkt verstand heeft van de elektrische systemen van BMW, het is niet zomaar een simpele accuwissel zoals bij gewone auto's. Mijn advies zou zijn om hem snel te laten controleren voordat je ergens gestrand raakt. Ik heb op de harde manier geleerd dat deze elektrische problemen zichzelf niet oplossen.
(community_translated_from_language)