100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

raphaellight8

Problemen met de automatische transmissie van de Seat Mii

Oké, ik raak hier een beetje in paniek. Mijn Seat Mii (model 2013, benzinemotor) bezorgt me serieuze problemen. Hij heeft 130876 km op de teller. Eigenlijk lijkt de automatische transmissie volledig defect in de parkeerstand. De motor wil soms niet starten en het motorstoringslampje brandt constant. Bovendien slipt de versnellingsbak als een gek en zijn de schakelingen super onzuiver. Ik heb hem gescand en er staat een foutmelding over de transmissie opgeslagen. De garage denkt dat de regelunit defect is en wil 1000€ voor reparatie! Heeft iemand hier ervaring mee? Zou het iets anders kunnen zijn, zoals het schakelblokkering of zoiets? Problemen met de transmissie zijn het ergst!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Mii uit 2013 met 130.876 km heeft problemen met de automatische transmissie, waaronder het niet starten, een constant brandend motorstoringslampje en onregelmatig schakelen. Het probleem wordt vermoed te liggen bij een defecte transmissiebesturingsunit, met een reparatiekostenraming van 1000€. Een vergelijkbaar geval suggereerde het controleren op transmissiegerelateerde foutcodes, wat de besturingsunit als probleem bevestigde. De vervanging van de besturingsunit heeft het probleem opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

janathunder4

Ik heb ook een Seat Mii, en wat je beschrijft klinkt erg bekend. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn automatische transmissie. De symptomen waren bijna identiek: motorlampje, ruw schakelen, en soms wilde hij niet eens starten. Het zou een defecte transmissiesensor kunnen zijn. Toen dit bij mij gebeurde, gedroeg de auto zich als een koppige ezel, weigerend om mee te werken. Controleer je foutgeheugen. Kijk of er codes opduiken die met de transmissie te maken hebben. Het zou je een beter idee kunnen geven van wat er aan de hand is.

(community_translated_from_language)

raphaellight8 (community.author)

Transmissiesensor, huh? Waar zit die? En hoe kwam je erachter dat het de sensor was? Was het alleen de foutcode, of heb je nog andere checks gedaan? Extra info zou geweldig zijn, want ik ben geen expert en ik ben al gestrest.

(community_translated_from_language)

janathunder4

Oké, het klinkt alsof je in hetzelfde schuitje zit als ik zat. Ik heb het zelf niet uitgevogeld; een werkplaats heeft het gediagnosticeerd. Het was inderdaad de transmissieregeleenheid die defect was. Gezien de symptomen en de foutcode die je ziet, en gezien de potentiële kosten die je zijn gequoteerd, raad ik je sterk aan om het naar een betrouwbare monteur te brengen. De automatische transmissie in deze auto's kan vrij gevoelig zijn, en het is het beste om het aan professionals over te laten om verdere schade te voorkomen.

(community_translated_from_language)

raphaellight8 (community.author)

Gewoon een notitie: De Mii ging naar de garage, en je had gelijk. Het was de transmissieregeleenheid. Ze hebben hem vervangen, wat ongeveer 1000€ kostte! Maar hij is eindelijk gerepareerd. Heel erg bedankt voor je hulp, je hebt me serieus veel stress bespaard!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII