juliatiger1

Problemen met de automatische transmissie van de Skoda Superb Hybrid

Ik ben volledig de weg kwijt met mijn Skoda Superb Hybrid uit 2022. De automatische transmissie lijkt me grote problemen te bezorgen. Kortom, de auto denkt dat hij defect is in de parkeerstand. Soms weigert de motor gewoon te starten, plus het motorstoringslampje brandt constant. Ik heb ook gemerkt dat de versnellingsbak slipt of onzuiver schakelt, vooral tijdens het accelereren. Ik heb een diagnostische check uitgevoerd en er was een fout opgeslagen die verband houdt met de automatische transmissie. Mijn lokale monteur vermoedt dat het een defect bedieningsapparaat zou kunnen zijn, wat me ongeveer 1000€ zou kosten. Zou het iets anders kunnen zijn? Zou dit iets te maken kunnen hebben met de neutrale stand, de schakelblokkering of zelfs de parkeerrem? De versnellingspook voelt een beetje los aan, en ik maak me zorgen dat het meer is dan slechts een klein probleem.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt als een lastige. Gezien de symptomen, met name het "Motor start niet" en "Fout opgeslagen in het foutgeheugen", naast de problemen met de versnellingsbak, wijst het inderdaad op een probleem met de transmissieregelmodule. Heeft de auto recentelijk software-installaties of problemen met de accu gehad? Soms kan een spanningsdaling tijdens een installatie de software van de module beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Wanneer u zegt dat de 'versnellingsbak slipt/onrein schakelt', gebeurt dit dan in alle versnellingen, of slechts in sommige? Geeft het foutmelding iets meer aan dan een algemene transmissiefout? Een meer specifieke foutcode zou nuttig zijn om de mogelijke oorzaken te beperken. U noemde de neutrale stand - gedraagt de auto zich alsof hij in neutraal staat wanneer de versnellingspook in een andere stand staat? Dit kan verband houden met de schakelvergrendelings-solenoïde.

(Vertaald uit Engels)

Oké, de foutcode 'onwaarschijnlijk signaal' en het feit dat de auto zich gedraagt alsof hij in neutraal staat terwijl de versnellingspook op 'P' staat, versterkt zeker het vermoeden van een defecte transmissieregeleenheid. Het onbetrouwbare signaal van de versnellingsbakstandsensor gooit alles in de war, inclusief de motorstartsequentie en de versnellingskeuze. Het zou een probleem met het kabelboom kunnen zijn, maar dat is minder waarschijnlijk gezien het intermitterende karakter van het probleem. Het feit dat de auto soms vrij kan rollen terwijl hij op 'P' staat, is zorgwekkend, omdat dit een groot veiligheidsprobleem is. In jouw situatie is het moeilijk om absoluut zeker te zijn zonder een hands-on inspectie, maar op basis van de informatie die je hebt verstrekt, lijkt het zeer waarschijnlijk dat de regeleenheid inderdaad de boosdoener is. Helaas kunnen deze eenheden behoorlijk duur zijn om te repareren of te vervangen. Ik raad je aan om hem naar een vertrouwde werkplaats te brengen die gespecialiseerd is in automatische transmissies voor een grondige diagnose en reparatie. Zij zullen de fout kunnen bevestigen en mogelijk een meer precieze oplossing bieden. Het is misschien niet te vermijden om die 1000€ uit te geven.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de bevestiging! Ik hoopte echt dat het niet de besturingseenheid was, maar je had gelijk. Ik heb de knoop doorgehakt en mijn Superb naar de garage gebracht. Blijkbaar wees de diagnosecheck rechtstreeks naar de besturingseenheid van de automatische transmissie. Ze hebben hem vervangen, alles opnieuw gecodeerd, en na het betalen van 1000€ lijkt alles weer perfect te werken. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: