Problemen met de automatische versnellingsbak van de Skoda Citigo

Klinkt als een defecte transmissiesturingsunit. Ik had een paar jaar geleden soortgelijke problemen met de versnellingsbak van mijn oude Volvo. De schakelpaddles reageerden niet, en het voelde alsof de versnellingsbak constant op zoek was naar de juiste versnelling. Geeft de boordcomputer foutcodes? Toen mijn automotive ECU ermee ophield, sloeg het hele systeem op hol. Denk aan een dirigent die zijn dirigeerstok verliest – het hele orkest valt uit elkaar. De knarsende geluiden bij het schakelen wijzen zeker op interne problemen in de automatische versnellingsbak zelf. Heb je het niveau en de conditie van de transmissievloeistof gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Interessante analogie! Ja, er is een fout opgeslagen in het foutgeheugen, die ook wijst naar de transmissieregeleenheid. Wat betreft de transmissievloeistof, ik heb die zelf niet gecontroleerd. Maar hoe was de reparatie aan uw Volvo en wat hield die in?

(Vertaald uit Engels)

Ah, als het foutgeheugen de automotive ECU aangeeft, dan is het wel zo'n beetje zeker. In mijn geval had de Volvo een complete ECU-vervanging nodig. Het is geen eenvoudige wissel – de nieuwe unit moet aan de auto worden geprogrammeerd. Gezien alle symptomen, vooral het slijpen, raad ik af om er nog veel verder mee te rijden. U riskeert meer schade aan de automatische versnellingsbak zelf te veroorzaken. Het beste is om hem naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnosecheck en vervanging van de defecte autocomputer. Ik weet zeker dat het frustrerend is, maar u zult beter slapen als u weet dat u het op tijd hebt ontdekt.

(Vertaald uit Engels)

Volgens het advies naar een werkplaats gebracht. De transmissiedatabase bevestigde dat de automotive ECU in de automatische versnellingsbak defect was. Een nieuwe regelunit plus arbeid kostte ongeveer 1000€. Hij schakelt weer soepel. Dank voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)