dennis_schmitz66
Problemen met de BMW 740d Boost: tips voor het oplossen van problemen met het turbosysteem
Controlelampje motor aan
Fluitend geluid
Luid gesis bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Slecht brandstofverbruik
Langere koude starttijd
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik zit momenteel op 197.021 KM en heb net vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Ik heb nu al ongeveer 2 weken precies dezelfde symptomen. Goed om te weten over de wastegate valve, is eigenlijk heel logisch gezien wat er gebeurt met mijn auto. Ik zal daar zeker eerst naar laten kijken. Echt handig om een schatting te hebben van de reparatiekosten. Heb je gemerkt dat je boostproblemen geleidelijk erger werden of verschenen ze plotseling?
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Fijn dat ik kon helpen met de info over de wastegate-klep. In mijn geval met de 530d begonnen de problemen eigenlijk vrij geleidelijk. In het begin merkte ik het nauwelijks, slechts een lichte daling in vermogen waarvan ik eerlijk gezegd dacht dat het alleen in mijn hoofd zat. Maar na ongeveer 3-4 weken werd het steeds erger. Het fluitende geluid was eigenlijk wat ervoor zorgde dat ik het eindelijk serieus nam, het begon als een zwak geluid maar werd na verloop van tijd luider. Het brandstofverbruik ging ook geleidelijk omhoog, ik merkte het waarschijnlijk pas toen ik ongeveer 15% meer brandstof gebruikte dan normaal. Aangezien je zei dat je op 197.000 km zit, is dat eigenlijk vrij vergelijkbaar met toen de mijne begon te kuren (ik zat rond de 185.000). Nadat het was gerepareerd, heb ik nog eens 40.000 km op de teller staan zonder boostproblemen. Houd er wel rekening mee dat als je te lang wacht, je het risico loopt andere onderdelen van het turbosysteem te beschadigen, daar waarschuwde mijn monteur me voor. Eén ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, ik merkte ook dat de problemen erger waren als de motor koud was. Heb jij dat ook meegemaakt? Zou interessant zijn om te weten of jij hetzelfde patroon ziet.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de extra details, dat is super handig! Ja, eigenlijk heb ik precies hetzelfde gemerkt met de prestaties van de koude motor. Het is zeker erger als ik als eerste start, vooral met het afslaan. De geleidelijke progressie die je beschrijft komt ook overeen met mijn ervaring. Terugkijkend heb ik de eerste waarschuwingssignalen waarschijnlijk een paar weken genegeerd. Het begon met een beetje traagheid die ik wijtte aan slechte brandstof, maar nu is het absoluut onmogelijk om te negeren. Ik denk dat ik hem deze week laat repareren, want ik wil niet het risico lopen dat ik andere onderdelen beschadig, zoals jullie zeiden. Ik waardeer echt al je inzichten. Je hebt de symptomen van mijn auto precies beschreven, dus ik ben er vrij zeker van dat het de wastegate valve is. Ik breng je op de hoogte zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt voor alle hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik heb wat ervaring met BMW's en had iets soortgelijks met mijn BMW 530d uit 2005. Ik moet zeggen dat die symptomen me heel bekend in de oren klinken, ik had precies dezelfde problemen die jij beschrijft. De mijne bleek een defecte wastegate valve te zijn. Toen ik hem naar mijn garage bracht, stelden ze de diagnose vrij snel met hun diagnosegereedschap. Ik moest een paar dagen wachten op de onderdelen, maar de reparatie zelf was niet al te ingewikkeld. Uiteindelijk kostte het me ongeveer 860 voor alles, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien loopt de auto als een droom, geen vermogensverlies, rare geluiden of motorlampjes meer. Van wat ik weet over de 7-serie (ik heb zelfs overwogen om een 730d te nemen voordat ik voor de 5 koos), gebruiken ze vergelijkbare turbosystemen. Wat is je kilometerstand? En zijn je andere symptomen opgevallen? Dat kan me helpen om je meer specifieke inzichten te geven.
(Vertaald uit Engels)