tobiaskoenig8
Problemen met de BMW X1-thermostaat: oververhitting en langzame opwarming
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
tobiaskoenig8 (Auteur)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is superhandig, want ik zie dezelfde problemen. Echt goed om te weten dat het in jouw geval ook de kaartthermostaat was. Ik vraag me af, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen opgemerkt? Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
reinhardvogel1
Hoi weer! Ik wilde je even laten weten dat ik de thermostaat-koelcircuitmotor heb laten repareren en dat het sindsdien als een zonnetje werkt. De totale kosten voor het vervangen van de defecte kaartthermostaat bedroegen 350 €, wat vrij standaard is van wat ik heb geleerd. Mijn X3 loopt nu perfect, geen lange opwarmtijden meer, de verwarming werkt geweldig en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Ik heb sinds de reparatie, die ongeveer 8 maanden geleden was, geen enkel probleem meer gehad. De temperatuurmeter blijft nu precies op de juiste plek zitten. Het is zo'n opluchting dat het is opgelost. Deze BMW's hebben echt specifieke onderdelen en kennis nodig, maar als ze eenmaal goed zijn gerepareerd, lopen ze weer prachtig. De investering was het absoluut waard, vooral als je bedenkt hoeveel extra brandstof ik daarvoor verbruikte. Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt! Ik help altijd graag een andere BMW-eigenaar.
(Vertaald uit Engels)
tobiaskoenig8 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben net terug van het laten repareren van mijn X1 vandaag, en wat een verschil! Je had overal gelijk in. Ik heb een nieuwe monteur gevonden die echt verstand heeft van zijn BMW's, en hij had het in ongeveer 4 uur opgelost. Ik heb iets meer betaald dan jij, ongeveer 400, maar het was het helemaal waard. Ik heb al gemerkt dat de motor veel soepeler loopt, en de verwarming ging veel sneller aan op mijn rit naar huis. Wat een opluchting om dit te laten repareren voordat de winter aanbreekt. De monteur heeft het ook nog even snel bekeken en zei dat alles er verder goed uitziet, dus ik duim dat ik er voorlopig niet meer terugkom! Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me meer vertrouwen gegeven om het te laten repareren. Nu weet ik ook waar ik in de toekomst op moet letten. Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
reinhardvogel1
Hallo! Ik had precies dezelfde symptomen met mijn BMW X3 uit 2014 afgelopen winter. Het trage opwarmen en het hoge brandstofverbruik waren heel bekend. Ik heb het laten nakijken en ja hoor, het was een defecte kaartthermostaat. Mijn auto had ongeveer 20 minuten nodig om goed op te warmen en de temperatuurmeter zat overal. Ik bracht hem naar mijn garage en ze bevestigden dat de thermostaat open bleef staan. Ze vervingen de thermostaat en de behuizing samen, een slimme zet aangezien ze vaak als paar kapotgaan. Geen superserieuze reparatie, maar zeker niet iets dat je onopgelost wilt laten. Het kan leiden tot grotere motorproblemen als je het negeert. De klus duurde ongeveer 3 uur bij de garage. Sindsdien rijdt hij perfect, de verwarming werkt als nieuw en het brandstofverbruik is weer normaal. Als je niet tevreden bent met je huidige monteur, is het zeker de moeite waard om iemand te zoeken die gespecialiseerd is in BMW's. Deze kaartthermostaten zijn vrij veelvoorkomende problemen bij onze auto's, dus de meeste BMW-specialisten hebben veel ervaring met het repareren ervan. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)