Carly Community
lennymeier76
Problemen met de BMW X2 VANOS, vermogensverlies en mislukte emissiewaarden
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lennymeier76 (Auteur)
Mijn auto heeft vorige week een onderhoudsbeurt gehad bij 67680 KM, en jouw symptomen klinken precies als wat ik heb ervaren. Mijn monteur ontdekte dat het inderdaad de VANOS solenoid was, precies wat je vermoedde. Ze hebben een volledige diagnose gesteld en het bleek dat de solenoïde verstopt zat met vuil, wat precies de problemen veroorzaakte die jij beschrijft. De reparatie was niet zo pijnlijk als ik had verwacht, kostte ongeveer 4 uur werk en de onderdelen waren niet al te duur. Als jouw symptomen overeenkomen met de mijne, zou ik toch aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken, want rijden met een defecte VANOS kan op de lange termijn meer schade veroorzaken. Stress niet te veel, het is een veel voorkomend probleem bij deze motoren. Aangezien de jouwe net als de mijne een 2022 is, zou hij nog onder de garantie moeten vallen. Heb je dat gecontroleerd?
(Vertaald uit Engels)
juliapeters50
Hé, alweer! Ja, ik herinner me dat ik je eerder heb geholpen met dat VANOS-probleem. Ik zag net je update over het gerepareerd krijgen, dat is geweldig nieuws! Ik heb mijn X1 onlangs ook een onderhoudsbeurt gegeven en grappig genoeg heb ik iets interessants geleerd over deze VANOS-systemen. Na het vervangen van mijn solenoid vorig jaar, vertelde mijn monteur dat het super belangrijk is om olie van hoge kwaliteit te gebruiken en je aan de aanbevolen onderhoudsintervallen te houden. Blijkbaar helpt dat om vuilopbouw te voorkomen, zoals wat jij hebt ervaren. Sinds mijn reparatie ben ik heel voorzichtig geweest met onderhoud en dat heeft een enorm verschil gemaakt. De auto loopt nu zo soepel als boter, geen vermogensproblemen of raar stationair draaien meer. En mijn brandstofverbruik is ook weer normaal. Goed dat je de garantie noemde, dat zou me wat geld hebben bespaard als mijn auto nog gedekt was toen ik het probleem had! Maar hé, de reparatie was in ieder geval niet te duur en nu weten we allebei waar we op moeten letten. Snelle tip: ik ben begonnen met het bijhouden van mijn brandstofverbruik om er zeker van te zijn dat alles goed blijft lopen. Misschien is het de moeite waard om hetzelfde te doen met je X2, zodat je eventuele problemen vroeg kunt opsporen als ze weer de kop opsteken. Laat me weten hoe je auto rijdt na een paar duizend kilometer, ik ben altijd benieuwd naar feedback op de lange termijn over deze reparaties!
(Vertaald uit Engels)
lennymeier76 (Auteur)
Bedankt voor de follow-up en de onderhoudstips! Ja, mijn X2 rijdt nu als een droom, voelt als een compleet andere auto. Je hebt helemaal gelijk over de oliekwaliteit, mijn monteur zei hetzelfde. Ik ben al begonnen met het gebruiken van de premium spullen die ze aanraadden. Dat is een slim idee om het brandstofverbruik bij te houden. Ik heb sinds de reparatie zelfs een brandstoftracking-app gedownload en ik zie nu veel betere cijfers, vrijwel terug naar wat ze zouden moeten zijn. De motor is super soepel, vooral bij koude starts, wat vroeger een echt pijnpunt was. Ik waardeer al je hulp hierbij echt. Het is geweldig om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt en er aan de andere kant uit is gekomen. Ik zal de zaken zeker in de gaten houden en me voortaan strikt aan die service-intervallen houden. Preventief onderhoud is veel beter dan opnieuw met deze problemen te maken krijgen! Ik houd je op de hoogte van hoe het de komende maanden gaat. Nogmaals bedankt voor al je advies, het heeft me echt geholpen te begrijpen waar ik mee te maken had!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
juliapeters50
Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en had vorig jaar een vrij soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2020. Ik kreeg dezelfde symptomen, motorlampje, verschrikkelijk brandstofverbruik en de auto voelde erg traag aan. Mijn monteur diagnosticeerde het als een defecte nokkenassolenoïdeklep. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me ongeveer 250 euro. Ze moesten de klep vervangen en het systeem resetten, maar sindsdien werkt het perfect. Ik zou aanraden om het snel te laten controleren, want deze problemen kunnen erger worden als ze niet worden aangepakt. Merk je of de problemen duidelijker zijn als de motor koud is of nadat deze is opgewarmd? En wat voor soort foutcode geeft je motorlampje aan? Die informatie zou helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik had. Gewoon nieuwsgierig, breng je hem naar een BMW-dealer of een onafhankelijke garage? Misschien kun je wat tips geven op basis van mijn ervaring. Laat me meer details weten over je situatie, dan zal ik proberen je verder te helpen!
(Vertaald uit Engels)