Problemen met de Dacia Logan 2012: ABS/DSC-functionaliteit, stuurbekrachtiging en stuurschudden

Hey! Ik rij in een 2012 Dacia Logan, benzinemotor met ongeveer 145.884 KM op de klok. De laatste tijd heb ik problemen met haar - de ABS/DSC werkt niet, de stuurbekrachtiging werkt niet meer en het stuur schudt als een gek. Ik heb me verbrand bij mijn laatste monteursbezoek en ik heb geen zin in een herhaling. Mijn vermoeden is dat het een probleem kan zijn met het elektrische stuurbekrachtigingssignaal. Heeft iemand anders hier ervaring mee? Hoe was de ervaring bij jullie garage? Bedankt voor de hulp.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik voel je pijn helemaal. Ik heb zelf een Dacia Duster uit 2015 en kreeg een tijdje geleden met iets soortgelijks te maken. De boosdoener? Defecte kabelverbinding. Bij mij was het meer rond het ABS-systeem, maar dat schudden van het stuur kwam me bekend voor! Het was echter niet het einde van de wereld. Ik bracht hem naar de garage en daar vonden ze een defecte stekkerverbinding, vermoedelijk vermoeid door jarenlang gebruik, toch? Ze moesten het hele systeem eens goed nakijken, de bedrading opschonen en de defecte stekkers vervangen. Uiteindelijk was het een cruciale reparatie, want laten we eerlijk zijn, zonder ABS/DSC en stuurbekrachtiging is het gewoon gevaarlijk. Ik hoop dat dit helpt, misschien is het de moeite waard om je monteur de kabel en stekkerverbinding te laten controleren. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je inzicht. Het klinkt alsof onze Dacia's een date hadden met dezelfde kwaal, nietwaar? Maar ik ben blij om te horen dat je reparatie geen complete nachtmerrie was. Weet je nog hoeveel die reparatie je gekost heeft? En is er nog iets opgedoken met betrekking tot hetzelfde probleem sinds ze het hebben gerepareerd? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ja, het lijkt erop dat onze Dacia's dezelfde vervelende storing hadden! Wat de kosten betreft: het was niet zo erg als ik vreesde - het kwam uit op ongeveer 155 euro. Ze hebben de defecte kabel/stekkerverbinding gerepareerd en gelukkig was het elektrische stuurbekrachtigingssignaal daarmee opgelost. En ik ben blij te kunnen melden dat sinds ik de monteur heb gesproken, er geen herhalingen van dat specifieke drama zijn geweest. Het lijkt erop dat de reparatie de spijker op zijn kop heeft geslagen. Toch heeft de auto nog niet echt de antiekstatus bereikt, dus hij kan nog wel wat nieuwe verrassingen tevoorschijn toveren! Sterkte en proost!

(Vertaald uit Engels)

Dat is geruststellend om te horen - 155 euro klinkt niet als een al te grote klap. Ik zal mijn monteur zeker de kabel- en stekkerverbindingen laten controleren. Duimen dat het deze stuurnachtmerrie verhelpt. En hopelijk besluit mijn Dacia om vanaf nu aardig te spelen. Hartelijk dank voor jullie hulp. Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: