Problemen met de DeVille-motorsteun die leiden tot problemen met stationair draaien

Vorig jaar had ik een soortgelijk trillingsprobleem met mijn Cadillac DTS uit 2006 en ik heb enige ervaring met het werken aan deze auto's. De symptomen die u beschrijft, komen overeen met wat ik heb ervaren, overmatige trillingen bij stationair draaien die steeds erger werden. In mijn geval had de montagebeugel een losse verbinding waardoor de motorbevestiging de trillingen niet goed dempte. De werkplaats ontdekte dat de kabelverbinding met het actieve motorbevestigingssysteem beschadigd was, wat leidde tot het falen van de bevestiging. De reparatie omvatte het vervangen van de bedradingsconnector en het testen van de functionaliteit van de motorbevestiging. Nadat de verbinding was hersteld, waren de trillingsproblemen volledig opgelost. Inclusief onderdelen en arbeid kwam het totaal op € 95. Voordat ik echter conclusies trek, heb ik wat aanvullende informatie nodig over uw specifieke situatie: Heeft u bonkende geluiden opgemerkt bij het accelereren of remmen? Verandert de intensiteit van de trillingen wanneer u de auto in de voor- of achteruitversnelling zet? Kunt u de specifieke foutcode delen die is opgeslagen? Deze informatie zou helpen bepalen of uw symptomen echt overeenkomen met het motorbevestigingsprobleem dat ik heb ervaren of dat er mogelijk andere factoren een rol spelen. De actieve motorbevestigingssystemen op deze modellen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder volledige informatie.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt was 3 weken geleden bij 186358 KM. De trillingsproblemen zijn zeker erger geworden sinds ik het heb gepost. Om de vragen te beantwoorden: ja, er zijn merkbare bonkende geluiden tijdens acceleratie en schakelen. De trillingen zijn het hevigst bij het rijden, minder bij achteruitrijden. De foutcode is P0117. Na het controleren van de werkplaatshandleiding, komen de symptomen van de defecte montage perfect overeen. De motor schakelt duidelijk meer dan normaal bij belasting, wat duidt op een defecte motormontage. Mijn monteur bevestigde aanzienlijke slijtage aan de motormontage aan de passagierszijde tijdens een snelle inspectie. Het lijkt erop dat een eenvoudige montagevervanging nodig is op basis van de feedback tot nu toe. Ik zal de reparatie volgende week inplannen en rapporteren of dit het trillingsprobleem oplost.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende details over de symptomen. Het gebonk tijdens het accelereren en de intensere trillingen tijdens het rijden komen zeker overeen met mijn ervaring met slijtage van de montage op de DTS. Toen mijn montage het begaf, had ik ook die karakteristieke motorbeweging onder belasting. De P0117-code kan soms verschijnen naast montageproblemen vanwege de trillingen die de sensorverbindingen beïnvloeden, wat precies is wat er in mijn geval gebeurde. Ter info: terwijl het vervangen van mijn passagierszijde motormontage het belangrijkste trillingsprobleem oploste, ontdekten we dat de transmissiemontage ook vroege tekenen van slijtage vertoonde. De winkel raadde aan om zowel de motor- als transmissiemontage als set te vervangen, omdat ze de neiging hebben om rond hetzelfde kilometerpunt te falen. Ik ging door met beide en de totale reparatie kwam uit op € 450. De volledige vervanging van de montage maakte een enorm verschil in de algehele soepelheid, veel beter dan alleen het repareren van de duidelijk defecte montage. Het is het overwegen waard terwijl de auto al bij de werkplaats staat, vooral op uw kilometerstand, die heel dicht bij de mijne ligt toen de montage begon te falen. Ik kijk ernaar uit om te horen hoe de reparatie voor u uitpakt. De symptomen zijn vrijwel identiek aan die waarmee ik te maken had, dus het vervangen van de houder zou de trillingsproblemen moeten oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige feedback. Nadat ik de symptomen de afgelopen dagen heb gemonitord, ben ik er nu volledig van overtuigd dat we te maken hebben met een probleem met de rubberen ophanging. De trillingen zijn nog duidelijker geworden, vooral tijdens het schakelen. Ik heb uw advies opgevolgd om beide ophangingen te controleren terwijl de auto wordt onderhouden. Ik heb mijn monteur gebeld en een volledige inspectie van alle motorophangingen gepland voor volgende dinsdag. Gezien de kilometerstand en hoe de motor schakelt onder belasting, is het zinvol om zowel de motor- als de transmissieophanging te vervangen om toekomstige problemen te voorkomen. Ik heb een schatting van 475€ gekregen voor het vervangen van beide ophangingen, wat redelijk lijkt op basis van de kosten die anderen hier hebben gedeeld. Ik zal zeker een update plaatsen zodra de defecte ophanging is vervangen om te bevestigen of dit alle trillingen en bonkende problemen heeft opgelost. De opgeslagen P0117-code is nog steeds aanwezig, maar hopelijk lost het aanpakken van de defecte ophanging dat ook op, aangezien verschillende van u sensorverbindingsproblemen hebben genoemd die worden veroorzaakt door overmatige trillingen. Nogmaals bedankt voor het helpen diagnosticeren van deze situatie met slijtage van de ophanging.

(Vertaald uit Engels)