100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

eva_beck5

Problemen met de dieselmotor van de Ranger

Mijn Ford Ranger diesel uit 2019 met 198940 km bokt bij het accelereren en het controlelampje van de motor brandt. Het geheugen bevat een opgeslagen fout. Er is verminderd motorvermogen, af en toe slaat de motor af in stationair, de motor loopt onregelmatig en er is een sterke uitlaatgeur. Zou dit een vacuümlek kunnen zijn dat de manifolddruk beïnvloedt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2019 Ford Ranger diesel met 198.940 km heeft last van schokken tijdens acceleratie, een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, af en toe afslaan, ruw lopen en een sterke uitlaatluchtgeur. Deze symptomen wijzen op een mogelijk vacuümlek dat de manifolddruk beïnvloedt. Na onderzoek werd bevestigd dat het probleem een lekkende inlaatspruitstuk was als gevolg van doorschroeien, wat vervolgens is gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

sophiaweber7

De symptomen die u beschrijft zijn zorgwekkend. Ik had vergelijkbare problemen met mijn vorige BMW 3-serie. Dezelfde foutcodes, afslaande motor, het hele circus. Heeft u de inlaatspruitstuk gecontroleerd op lekken? Het kan ook de moeite waard zijn om de spruitstuksensor te onderzoeken.

(community_translated_from_language)

eva_beck5 (community.author)

Bedankt voor de input. Ik waardeer de suggestie. Was het probleem effectief een spruitstuklek bij uw BMW? En zo ja, wat is er specifiek misgegaan?

(community_translated_from_language)

sophiaweber7

Ja, op mijn BMW was het inderdaad een lekkend inlaatspruitstuk als gevolg van verschroeiing, waardoor allerlei motorstoringen ontstonden. Gezien de symptomen van uw Ranger, zou ik aanraden om het inlaatspruitstuk door een werkplaats te laten inspecteren op mogelijke schade, vooral gezien de kilometerstand.

(community_translated_from_language)

eva_beck5 (community.author)

Ik waardeer het advies. Ik heb uw suggestie opgevolgd en het laten diagnosticeren. Het bleek de inlaatspruitstuk te zijn, die lekte door verschroeiing, precies zoals u vermoedde. De reparatiekosten bedroegen 1180 €. Bedankt dat u me in de goede richting hebt gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER