friedrichkeller8
Problemen met de hybride accu van de BMW 3: meerdere systemen falen
Algemene elektrische storing
Foutmelding in de snelheidsmeter
Fout opgeslagen
Zwakke accu bij het starten van de motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Jammer om te horen dat jij ook die moeite hebt gedaan. Dat is eigenlijk superhandig, want ik heb nu vrijwel dezelfde symptomen. Weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat ik kan verwachten. Trouwens, goed punt over het vinden van iemand die echt verstand heeft van hybride systemen, ik wil absoluut niet dat zomaar iemand daar rondneust!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. De reparatie kostte me 290 € voor het oplossen van het probleem met de hulpaccu, wat eigenlijk best redelijk was als je bedenkt hoe ingewikkeld deze hybride systemen kunnen zijn. Ik kan je met een gerust hart vertellen dat het geld goed besteed is, mijn auto rijdt sindsdien als een droom. Geen waarschuwingslampjes meer, geen startproblemen en het start-stopsysteem werkt precies zoals het hoort. Het is zo'n opluchting dat ik die foutmeldingen niet meer elke keer zie als ik in de auto stap! Je hebt helemaal gelijk als je vraagt naar eventuele problemen, maar eerlijk gezegd is alles perfect sinds de reparatie. Mijn monteur wist echt wat hij deed met het hybride systeem en dat is te zien aan de kwaliteit van de reparatie. Het accumanagementsysteem werkt nu naar behoren en ik heb sindsdien geen enkel elektrisch probleem meer gehad. Snelle tip: zorg ervoor dat je monteur ook alle aansluitingen controleert, niet alleen de accu zelf. Die kleine details maakten in mijn geval een groot verschil. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, voelt het alsof je een nieuwe auto hebt!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor al die gedetailleerde informatie! Ik ben vandaag net terug van de monteur en je gelooft niet hoe goed je advies was. Mijn probleem bleek behoorlijk vergelijkbaar te zijn met het jouwe. De monteur ontdekte dat mijn hulpaccu helemaal kapot was en dat er wat lelijke corrosie op de aansluitingen zat. Ze moesten ook wat herprogrammeringswerk doen aan het accumanagementsysteem. Het hele ding kostte me ongeveer € 320, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. Het beste gedeelte? De auto rijdt nu prachtig. Geen kerstboom meer op het dashboard en het start-stopsysteem werkt weer perfect. Het is zo'n opluchting dat ik me niet elke keer zorgen hoef te maken als ik de sleutel omdraai. De monteur liet me zelfs zien wat er mis was en legde alles uit, ik waardeerde dat niveau van service echt. Je hebt me echt geholpen om te voorkomen wat een andere frustrerende ervaring had kunnen zijn met de verkeerde monteur. Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gestuurd!
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorige maand vergelijkbare problemen met mijn BMW 5-serie hybride uit 2017. De symptomen waren identiek: het dashboard lichtte op als een kerstboom, het starten ging moeizaam en het start-stopsysteem deed raar. Bleek dat zowel de hulpaccu als de hoofdhybrideaccu aandacht nodig hadden. De hulpaccu was helemaal leeg en moest worden vervangen. De verbinding tussen de hoofdhybrideaccu en het hulpsysteem had ook corrosie opgebouwd die moest worden schoongemaakt. Dit is niet zomaar een simpele accuwissel zoals bij conventionele auto's. Deze hybride systemen zijn vrij complex en met elkaar verbonden. Mijn monteur moest het accubeheersysteem na de vervanging opnieuw programmeren. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Als het niet werd gecontroleerd, had het andere elektrische componenten kunnen beschadigen. De reparatie duurde ongeveer anderhalve dag om goed te voltooien. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt hybride systemen goed kent, dat doen niet alle monteurs. Sinds de reparatie loopt de auto perfect. Geen waarschuwingslampjes of startproblemen meer.
(Vertaald uit Engels)