marythunder44
Problemen met de luchtvering van de BMW iX: onregelmatige rit en waarschuwingen
Storing niveauregeling koplampen
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Ongelijke rijhoogte
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je reactie! Mijn iX heeft net 143.032 KM gereden en heeft ongeveer 3 weken geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Dit probleem is een paar dagen geleden begonnen. De ongelijke hoogte blijft hetzelfde ongeacht de gekozen rijmodus. Ik krijg foutcode 5F3A op mijn scanner, die lijkt te wijzen op het veersysteem. Ik waardeer echt de informatie over uw ervaring met de niveausensoren. Dat is super nuttig en klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik ervaar. Ik zal dit zeker vermelden aan mijn werkplaats wanneer ik hem breng. Heb je nog andere symptomen opgemerkt voordat je het liet repareren?
(Vertaald uit Engels)
Hoi, alweer! Ja, nu je de foutcode en kilometerstand noemt, klinkt het zeker als waar ik mee te maken had met mijn i4. Voordat ik het gerepareerd kreeg, merkte ik nog een paar andere dingen, het rijden werd steeds hobbeliger, vooral aan één kant, en de auto maakte soms een raar klikkend geluid bij het verstellen van de hoogte nadat hij een tijdje geparkeerd had gestaan. In mijn geval begon de niveausensor rond de 130.000 KM te werken, dus je timing komt ook goed overeen. De foutcode die je krijgt (5F3A) is precies wat mijn scanner aangaf. Het grappige is dat mijn garage in eerste instantie dacht dat het misschien een softwareprobleem was en probeerde de regelmodule te updaten, maar dat loste het niet op. Toen ze uiteindelijk de regelstang van de niveausensor controleerden, was deze duidelijk versleten, zat er speling in en stuurde geen nauwkeurige waarden naar het systeem. Daarom kon de auto de juiste hoogte niet aanhouden en stonden de koplampen verkeerd uitgelijnd. Snelle tip: als je ermee naar de garage gaat, vraag dan of ze alle vier de niveausensoren willen controleren. Mijn monteur zei dat deze meestal paarsgewijs verslijten, dus het kan de moeite waard zijn om beide sensoren vooraan of achteraan tegelijk te vervangen om toekomstige problemen te voorkomen. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is echt goed om te weten dat de sensoren per twee verslijten, ik ga zeker mijn garage vragen om ze allemaal te controleren. Het klikkende geluid dat je noemde is precies wat ik ook heb gehoord, alleen heb ik het tot nu toe niet in verband gebracht met het ophangingsprobleem. Ik heb hem voor volgende week geboekt en ik voel me veel beter voorbereid nu ik weet wat ik met hen moet bespreken. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, vooral die specifieke details over de sensorstuurstang en de mislukte poging tot software-update. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik het opgelost heb! Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb enige ervaring met EV's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2019 BMW i4 (ik heb ook een i3). Je symptomen klinken echt bekend met wat ik vorige zomer meemaakte. De regelstang van een van mijn niveausensoren was defect, wat soortgelijke waarschuwingslampjes en ongelijke rijhoogte veroorzaakte. Ik heb het in mijn werkplaats laten onderzoeken en repareren. Het kostte me 110 euro en het duurde ongeveer 2 uur om het te verhelpen. Voordat ik meer bijzonderheden over mijn reparatie-ervaring vertel, wil ik jullie vragen het volgende met mij te delen: Hoe lang gebeurt dit al? Verandert de ongelijke hoogte wanneer je van rijmodus wisselt? Krijgt u specifieke foutcodes? Deze informatie zou me helpen te begrijpen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)