Problemen met de luchtvering van de BMW M3, hulp bij het diagnosticeren van de compressor

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW M5 uit 2005. De symptomen die je beschrijft klinken erg bekend, ik had ook problemen met ongelijke rijhoogte en die vervelende waarschuwingslampjes. In mijn geval bleek het een defecte kabelverbinding naar het luchtveringssysteem te zijn. Mijn monteur ontdekte dat sommige kabels gecorrodeerd waren en dat er een connector los zat. De reparatie was relatief eenvoudig, ze vervingen de beschadigde bedrading en connector. Kostte me ongeveer 95 euro en kostte ongeveer 2 uur werk. Voordat je conclusies trekt over de compressor (die veel duurder zou zijn), zou ik aanraden om eerst die elektrische verbindingen te laten controleren. Kan je een hoop geld besparen! Kun je wat meer details over je auto geven? Zoals: Heb je ongewone geluiden van de ophanging opgemerkt? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst opgetreden? Wordt het probleem erger bij bepaalde weersomstandigheden? BTW, het feit dat je een verminderd motorvermogen krijgt samen met problemen met de ophanging doet me vermoeden dat het misschien elektrisch is, net als bij mij het geval was.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik heb net mijn laatste onderhoudsbeurt gehad en met 29448 KM doet de auto het eigenlijk best goed, afgezien van dit probleem. De elektrische aansluitingen zijn heel logisch, ik hoor een licht klikkend geluid van rechtsvoor bij het rijden over hobbels. Het begon ongeveer een week geleden en lijkt erger bij vochtig weer. De compressor zelf maakt echter geen rare geluiden. Ik heb het gedrag van de ophanging goed in de gaten gehouden sinds het voor het eerst gebeurde, en het viel me op dat de passagierskant voor meer lijkt te zakken dan de andere als hij 's nachts geparkeerd staat. Ik waardeer de tip om eerst de bedrading te controleren, ik was al bang voor een volledige vervanging van de compressor! Ik denk dat ik die aansluitingen zo snel mogelijk laat controleren voordat ik onderdelen naar het probleem gooi. Ik hoop dat het net zo eenvoudig is als jouw oplossing!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de extra details over je M3. De symptomen die je beschrijft, met name dat klikkende geluid en de nachtelijke daling aan de passagierskant, lijken erg op wat ik heb meegemaakt met mijn M5. Vooral de nachtelijke daling is veelzeggend. Toen ik mijn probleem had, verhinderde de gecorrodeerde bedrading dat het systeem de juiste druk kon handhaven. De verbinding met vochtig weer is ook heel logisch, dat is precies wanneer mijn elektrische problemen het meest opspeelden. Even een tip uit mijn ervaring: toen mijn monteur de reparatie uitvoerde, ontdekte hij dat de draadisolatie was doorgesleten op een plek waar deze tegen een ophangingsonderdeel schuurde. Het kan de moeite waard zijn om de kabelgeleiding te laten controleren als je toch bezig bent. Het klikkende geluid dat je noemde kan hiermee te maken hebben. Na mijn reparatie duurde het ongeveer 2-3 cycli van het veersysteem om alles volledig te normaliseren. Raak niet in paniek als het zichzelf niet meteen herstelt nadat ze de bedrading hebben gerepareerd. De mijne had een korte rit nodig om zichzelf volledig te herstellen. Houd me op de hoogte van wat ze vinden. Als het bedrading blijkt te zijn zoals bij mij, ben je in een mum van tijd weer normaal. En hé, veel beter dan betalen voor een nieuwe compressor!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Ik ben net terug van de monteur en je had helemaal gelijk. Ze vonden wat beschadigde bedrading bij de voorste passagierswielkast. Het lijkt erop dat het tegen het ophangingsonderdeel aan schuurde, net zoals je al zei. De reparatie was redelijk, ongeveer 2 uur werk plus onderdelen. Ze hebben ook de bedrading omgeleid om toekomstige problemen te voorkomen. Daarna een flinke rit met de auto gemaakt en je had weer gelijk, het kostte een paar ophangingscycli, maar nu werkt alles perfect. Geen geklik meer, geen ongelijkmatige verzakking meer en alle waarschuwingslampjes zijn weg! Ik ben echt blij dat ik niet meteen de compressor heb vervangen. Ik had veel meer geld uitgegeven zonder reden. Het elektrische probleem is volkomen logisch met alle symptomen die ik zag, vooral hoe het erger werd bij vochtig weer. Ik kan je niet genoeg bedanken voor het wijzen in de juiste richting. Het heeft me een hoop tijd en geld bespaard! Ik ga het de komende weken in de gaten houden, maar ik heb er alle vertrouwen in dat dit de oplossing was die ik nodig had.

(Vertaald uit Engels)