100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

larsfeuer76

Problemen met de Modus brandstofdruksensor

Hallo, ik heb een Renault Modus uit 2010 met een benzinemotor. Ik heb problemen met het signaal van de rail-druksensor. Het controlelampje van de motor brandt, de motor slaat af bij stationair draaien en het motorvermogen is verminderd. De auto heeft 203304 km. Ik vermoed dat de druksensor defect is. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Modus uit 2010 met een benzinemotor ondervindt problemen met de rail druksensor, aangegeven door het motorstoringslampje, het afslaan van de motor bij stationair draaien en verminderd vermogen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte rail druksensor. Het wordt voorgesteld om het brandstoffilter te controleren als mogelijke oorzaak, maar de symptomen wijzen directer op de sensor zelf. De aanbevolen oplossing is om het voertuig te laten diagnosticeren en repareren bij een werkplaats, wat uiteindelijk bevestigde dat de sensor defect was en het probleem oploste na vervanging.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

felixknight1

Hallo. Ik had vergelijkbare problemen met mijn oude 2012 Opel Astra dieselmotor. De symptomen die je beschrijft lijken erg op de problemen die ik ben tegengekomen. Het afslaan van de motor, vooral bij stationair draaien, en het verminderde vermogen zijn klassieke tekenen. Het zou inderdaad de rail-druksensor kunnen zijn, maar net als bij een leidingsysteem kan het 'druk'-probleem door iets anders worden veroorzaakt. Heb je onlangs het brandstoffilter gecontroleerd? Een verstopt filter kan soms een defecte sensor nabootsen.

(community_translated_from_language)

larsfeuer76 (community.author)

Bedankt, dat is nuttig. Ik heb de brandstoffilter nog niet gecontroleerd. Zou een verstopt filter echter niet ook problemen veroorzaken bij hogere motortoerentallen, en niet alleen bij stationair draaien? Ik vraag dit omdat de auto relatief goed rijdt bij hogere snelheden, het is vooral bij stationair draaien dat hij begint te schokken, en soms slaat hij af.

(community_translated_from_language)

felixknight1

Dat is een eerlijk punt. Je hebt gelijk, meestal zou een verstopt brandstoffilter de prestaties over de hele linie beïnvloeden. De sensor zelf is echter de meest waarschijnlijke boosdoener gezien je symptomen. Gezien de potentiële gevoeligheid en het risico op schade aan je brandstofinjectiesysteem, zou ik afraden om te veel te knutselen. Het is waarschijnlijk het beste om een ​​werkplaats te bezoeken voor diagnose.

(community_translated_from_language)

larsfeuer76 (community.author)

Bedankt voor het advies. Heb het naar de garage gebracht zoals voorgesteld. Inderdaad was de rail-druksensor defect. Heb hem laten vervangen. Kostte 240€. Probleem opgelost.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS