larsfeuer76
Problemen met de Modus brandstofdruksensor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
larsfeuer76 (Auteur)
Bedankt, dat is nuttig. Ik heb de brandstoffilter nog niet gecontroleerd. Zou een verstopt filter echter niet ook problemen veroorzaken bij hogere motortoerentallen, en niet alleen bij stationair draaien? Ik vraag dit omdat de auto relatief goed rijdt bij hogere snelheden, het is vooral bij stationair draaien dat hij begint te schokken, en soms slaat hij af.
(Vertaald uit Engels)
felixknight1
Dat is een eerlijk punt. Je hebt gelijk, meestal zou een verstopt brandstoffilter de prestaties over de hele linie beïnvloeden. De sensor zelf is echter de meest waarschijnlijke boosdoener gezien je symptomen. Gezien de potentiële gevoeligheid en het risico op schade aan je brandstofinjectiesysteem, zou ik afraden om te veel te knutselen. Het is waarschijnlijk het beste om een werkplaats te bezoeken voor diagnose.
(Vertaald uit Engels)
larsfeuer76 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Heb het naar de garage gebracht zoals voorgesteld. Inderdaad was de rail-druksensor defect. Heb hem laten vervangen. Kostte 240€. Probleem opgelost.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
felixknight1
Hallo. Ik had vergelijkbare problemen met mijn oude 2012 Opel Astra dieselmotor. De symptomen die je beschrijft lijken erg op de problemen die ik ben tegengekomen. Het afslaan van de motor, vooral bij stationair draaien, en het verminderde vermogen zijn klassieke tekenen. Het zou inderdaad de rail-druksensor kunnen zijn, maar net als bij een leidingsysteem kan het 'druk'-probleem door iets anders worden veroorzaakt. Heb je onlangs het brandstoffilter gecontroleerd? Een verstopt filter kan soms een defecte sensor nabootsen.
(Vertaald uit Engels)