RikaWag87
Problemen met de nokkenasfasering in een Seat Ibiza 2013 - tips en ervaringen voor probleemoplossing
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Seat Ibiza uit 2013 ondervindt problemen met de nokkenasverstelling, wat leidt tot slechte motorprestaties, vreemde geluiden, metaalslijpsel in de olie, verhoogd brandstofverbruik en een permanent brandend indicatielampje. Mogelijke oorzaken zijn een defecte klepbediening voeding of mechanische desintegratie van de nokkenasverstelling. Voorgestelde oplossingen omvatten het raadplegen van een monteur om foutcodes uit te lezen en mogelijk het vervangen van defecte onderdelen, waarbij eerdere soortgelijke reparaties rond de 405 euro hebben gekost. Onmiddellijke aandacht wordt geadviseerd om verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
RikaWag87 (community.author)
Hallo, bedankt voor je snelle antwoord. Mijn Ibiza heeft al 213621 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 6 maanden geleden. Sindsdien is er geen groot werk gedaan. Ik zal eens kijken of het het probleem is met de spanningsvoorziening van de klepaandrijving. 400 euro is best veel, maar als het helpt, dan is het het waard.
(community_translated_from_language)
MeyerManiac
Hallo, wat ik heb meegemaakt met mijn Leon lijkt erg op jouw probleem. Met zo'n hoge kilometerstand kunnen dergelijke problemen van tijd tot tijd voorkomen. Ik had hetzelfde probleem met de nokkenasafstelling. In ieder geval moet je naar een monteur! 405 euro is een beetje zout in de soep, maar het loste mijn probleem op en was elke cent waard. Je motor loopt in ieder geval weer. Hoop dat dit je een beetje helpt. We houden je op de hoogte!
(community_translated_from_language)
RikaWag87 (community.author)
Hé, bedankt voor je steun en de nuttige tips. Ik zal je advies opvolgen en met mijn auto naar de dichtstbijzijnde monteur gaan om de foutcode te laten uitlezen. Hopelijk is het hetzelfde probleem als jij had en hoef ik niet meer te betalen. Ik zal hier zeker terugkomen en je een update geven. Nogmaals bedankt en tot snel!
(community_translated_from_language)
Riegfab
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hé, bedankt voor je steun en de nuttige tips. Ik zal je advies opvolgen en met mijn auto naar de dichtstbijzijnde monteur gaan om de foutcode te laten uitlezen. Hopelijk is het hetzelfde probleem als jij had en hoef ik niet meer te betalen. Ik zal hier zeker terugkomen en je een update geven. Nogmaals bedankt en tot snel!
Servus, Als je al spanen in de olie hebt, dan moet je zeker niet verder rijden. Zoals je het beschrijft, kan het zijn dat het mechanische deel van de nokkenasverstelling uit elkaar is gevallen. Daarom zou je ook spanen in de olie kunnen hebben. MFG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
MeyerManiac
Hey, je probleem klinkt me heel bekend in de oren. Ik heb het meegemaakt met mijn Seat Leon benzineauto uit 2011. Ik ben geen professional maar heb genoeg ervaring om met dergelijke problemen om te gaan. De monteur vertelde me dat de voeding van de klepaandrijving defect was. Ik moest mijn auto naar de garage laten slepen en ze repareerden hem voor 405 euro. Het was een beetje duur, maar daarna liep alles tenminste weer soepel. Kun je me misschien meer details geven over je auto? Ik zou je graag verder helpen.
(community_translated_from_language)