Problemen met de NOx-sensor in de Audi S5 veroorzaken emissiefouten

Ik heb enige ervaring met dieselmotoren en heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Audi A5 uit 2020. Het controlelampje en de waarschuwingen voor de vervuilingscontrole waren bijna identiek aan wat u beschrijft. Na een eerste diagnose stelde de werkplaats vast dat de NOx-sensor een beschadigde kabelverbinding had, waardoor de lucht-brandstofverhouding onregelmatig werd afgelezen. De door u genoemde uitlaatgaslekken gaan vaak gepaard met deze sensorproblemen omdat het systeem probeert te compenseren voor onjuiste waarden. De reparatie was eenvoudig, maar vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief het opnieuw aansluiten en testen. De werkplaats voerde ook een complete systeemreset uit om de foutcodes te wissen. Kunt u meer specifieke informatie over uw S5 geven? Huidige kilometerstand, Wanneer het controlelampje voor het eerst verscheen, Eventuele veranderingen in de prestaties die zijn opgemerkt, Of het probleem zich meer voordoet bij een koude start, Of u toegang heeft tot de diagnosecodes Het is de moeite waard om op te merken dat, hoewel de symptomen vergelijkbaar klinken, de S5 een andere motorconfiguratie heeft dan mijn A5, dus de exacte reparatieaanpak kan verschillen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde input. Mijn S5 heeft slechts 14715 KM en had zijn laatste onderhoudsbeurt 2 maanden geleden. Het motorcontrolelampje begon vorige week direct na een koude start te branden. De katalysator lijkt goed te werken op basis van de uitlaatgassen, maar de stikstofoxideniveaus zijn inconsistent. Ik heb gemerkt dat de motor iets minder vermogen levert, vooral tijdens het accelereren. De diagnosecodes wijzen op het emissiesensorsysteem, maar de metingen zijn intermitterend. Gezien de lage kilometerstand en de recente onderhoudsbeurt vraag ik me af of dit een garantiegeval kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Net als bij mijn A5 wijzen intermitterende sensormetingen vaak op een probleem met de bedrading of een verslechtering van de sensor. De lagere vermogensafgifte die je noemde, komt overeen met wat ik heb ervaren, vooral toen de NOx-sensor begon te haperen. Gezien de lage kilometerstand en de recente onderhoudsbeurten zou dit absoluut onder de garantie moeten vallen. Toen mijn emissiesensorsysteem vergelijkbare symptomen vertoonde, ook al had mijn auto een hogere kilometerstand, was het diagnosepatroon vrijwel identiek. Vooral de inconsistente stikstofoxidewaarden zijn veelzeggend, het is een klassiek teken van een storing aan de NOx-sensor. De verontreinigingscontrolesystemen van dieselmotoren zijn erg gevoelig en zelfs kleine problemen kunnen deze symptomen veroorzaken. In mijn geval maakte de intermitterende aard van het probleem de diagnose lastig, maar het verminderde vermogen tijdens het accelereren was een belangrijke indicator die hielp de emissiesensor als boosdoener aan te wijzen. Ik raad sterk aan om dit onder garantie te laten controleren in plaats van te wachten. Het vervuilingscontrolesysteem in deze modellen kan ernstigere problemen ontwikkelen als sensorproblemen niet worden aangepakt. Documenteer de koude start incidenten en prestatieveranderingen, dit zal helpen om je garantieclaim te ondersteunen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de geweldige inzichten. Ik waardeer de gedetailleerde feedback echt, vooral over de mogelijke garantiedekking. Ik zal zeker alle symptomen documenteren voordat ik naar de garage ga. Ik heb net een afspraak gemaakt voor volgende week en heb alle details die hier zijn besproken vermeld, zoals de problemen met koude starts, de intermitterende NOx-sensormetingen en het vermogensverlies tijdens het accelereren. De serviceadviseur bevestigde dat ze het emissiesysteem van de dieselmotor grondig zullen controleren, waarbij ze zich met name zullen richten op de onderdelen van de vervuilingsregeling en de bedrading. Ik hoop nog steeds dat het gewoon een sensorprobleem is en niet iets complexers met het katalysatorsysteem. Ik zal een update geven zodra de diagnose is gesteld en de reparatie is voltooid. Het is goed om te weten dat anderen soortgelijke problemen met het motorcontrolelampje met succes hebben opgelost. De specifieke details over diagnosepatronen en reparatieprocessen die hier worden gedeeld, zullen ervoor zorgen dat ik de juiste reparatie onder garantie krijg.

(Vertaald uit Engels)