Problemen met de NOx-sensor van de BMW i8: er verschijnen meerdere waarschuwingssignalen

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan hybrides. Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 BMW i3 (een andere geëlektrificeerde BMW). De symptomen waren vrijwel identiek, motorcontrolelampje, emissieproblemen, enzovoort. Het bleek inderdaad een losse verbinding te zijn in de bedrading van de NOx-sensor. Mijn lokale garage zag het tijdens de diagnose, en ze moesten wat gecorrodeerde kabels vervangen en de connector schoonmaken. De totale rekening was 95 euro, en alles was gerepareerd. Kunt u, voordat u zich op reparaties stort, het volgende delen? Specifieke foutcodes die je krijgt? Heb je veranderingen opgemerkt in het brandstofverbruik? Treedt het probleem meer op bij een koude of warme motor? Aan de hand van deze gegevens kun je bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. De i8 en i3 delen een aantal vergelijkbare onderdelen in hun hybride systemen, dus ik kan je misschien meer specifiek advies geven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je i3-ervaring! Eigenlijk is mijn situatie misschien een beetje anders, aangezien mijn i8 pas 2 maanden geleden zijn laatste servicebeurt heeft gehad. Ik heb 24783 km op de teller en ik zie een consistente toename van het brandstofverbruik. De foutcodes zijn vrij onregelmatig, ze lijken vooral op te duiken als de motor warm is, vooral tijdens langere ritten. Het uitlaatlekgeluid is ook behoorlijk merkbaar, wat in jouw geval niet werd genoemd. Heeft iemand anders deze specifieke symptomen ervaren bij een warme motor? Het begint een beetje zorgwekkend te worden, aangezien het mijn dagelijkse auto is.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, nu je de problemen met de warme motor en dat uitlaatlekgeluid noemt, denk ik dat het probleem met jouw i8 misschien anders is dan wat ik met mijn i3 heb meegemaakt. In mijn geval was het probleem met de NOx-sensor vrij eenvoudig, gewoon bedradingsproblemen. Maar met wat je beschrijft, met name die uitlaatgaslekkage en het tijdstip waarop die optreedt, denk ik dat je misschien een complexer probleem hebt. Nadat ik mijn vorige antwoord had geplaatst, herinnerde ik me dat mijn 's i8 vergelijkbare symptomen had, problemen met warme motor en alles, en het bleek een gescheurd uitlaatspruitstuk te zijn, niet alleen een sensorprobleem. Het toegenomen brandstofverbruik dat je ziet is vooral interessant omdat dat iets is wat ik niet heb ervaren met mijn sensorprobleem. Heb je veranderingen in de prestaties opgemerkt? Zoals aarzeling of vermogensverlies wanneer de motor volledig is opgewarmd? Ik zou zeker aanraden om dat uitlaatlek eerst te laten nakijken. Het tijdstip van de problemen (tijdens warmdraaien) en het geluid doen me denken dat het uw NOx-waarden beïnvloedt en die regeneratieproblemen veroorzaakt. Het zou de moeite waard kunnen zijn om je werkplaats eens te laten kijken naar het uitlaatspruitstuk en de aansluitingen, dat zou je kunnen behoeden voor het najagen van sensorspoken zoals ik aanvankelijk deed met mijn auto. Laat me weten wat je vindt. Ik ben erg benieuwd of het vergelijkbaar blijkt te zijn met mijn 's spruitstukprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer je gedetailleerde antwoord en het feit dat je me in contact brengt met jouw 's vergelijkbare i8-ervaring. Ja, nu je het zegt, ik merk een lichte aarzeling als de motor volledig is opgewarmd, vooral bij hard accelereren. De prestaties zijn niet zo scherp als vroeger. Je hebt waarschijnlijk gelijk als je eerst het uitlaatspruitstuk controleert, dat lijkt beter te passen bij al mijn symptomen dan alleen een sensorprobleem. Ik zal een afspraak maken om de werkplaats specifiek het uitlaatspruitstuk en de aansluitingen te laten inspecteren. Dat hebben ze bij mijn servicebeurt van twee maanden geleden over het hoofd gezien. Ik hoop dat het niet een te dure reparatie wordt, maar het is beter om het nu aan te pakken voordat het meer problemen veroorzaakt. Bedankt voor het nuttige advies! Ik zal een update geven zodra ik weet wat al deze problemen veroorzaakt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om zowel je i3-ervaring als je 's i8-verhaal te delen, het heeft me een veel duidelijkere richting gegeven over wat ik moet onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)