Problemen met de O2-sensor van de BMW 7-serie: waarschuwing voor controlelampje motor

Vorige maand had ik soortgelijke problemen met mijn BMW 5-serie uit 2011. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, motorcontrolelampje en toegenomen brandstofverbruik. In eerste instantie dacht ik ook dat het de O2-sensor was, maar toen ik hem liet nakijken, bleek het een defecte kabelverbinding naar de sensor te zijn. De connector was gecorrodeerd en zat los. Het was geen grote reparatie, alleen schoonmaken en de aansluiting goed vastzetten. De monteur controleerde ook de omliggende kabelboom om er zeker van te zijn dat er geen andere verbindingen beschadigd waren. Aangezien je met een soortgelijk systeem te maken hebt, moet je je monteur eerst de bedrading en aansluitingen laten inspecteren voordat je de sensor zelf vervangt. Dit kan je onnodige vervanging van onderdelen besparen. Zorg ervoor dat hij de juiste diagnoseapparatuur gebruikt en controleer de reparatie door de code te wissen en de auto te testen. In mijn geval was het geen ernstig probleem, maar als ik het niet had opgelost, had het uiteindelijk tot schade aan de katalysator geleid. Houd er rekening mee dat deze symptomen ook kunnen wijzen op andere problemen met het brandstofsysteem, dus een goede diagnose is essentieel. Veel succes met de reparatie.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Fijn om te horen dat het in jouw geval niet al te ernstig was. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je soortgelijke problemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik probeer echt te bedenken of ik een simpele reparatie moet verwachten of me moet voorbereiden op iets groters.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ik wilde even een update geven, ja, ik deel graag de kosten! Voor de reparatie betaalde ik 95 €, wat het arbeidsloon dekte om die gecorrodeerde kabelverbinding naar de O2-sensor te repareren. Redelijk, aangezien ik bang was dat de sensor compleet vervangen zou moeten worden, wat veel duurder zou zijn geweest. En je zult blij zijn om te horen dat sinds ik het ongeveer een maand geleden gerepareerd heb, alles perfect loopt. Het brandstofverbruik is weer normaal en dat vervelende motorcontrolelampje heeft zich niet meer laten zien. De verouderde zuurstofsensor zelf moest alleen goed worden aangesloten, hij werkte eigenlijk nog steeds prima toen ze het probleem met de bedrading hadden opgelost. Stress niet te veel, op basis van wat je hebt beschreven, klinkt het heel vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Zorg ervoor dat ze eerst een goede diagnose stellen voordat ze onderdelen vervangen. Soms zijn dit soort dingen echt heel eenvoudig te verhelpen! Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten nakijken. Ik help graag een mede-BMW-eigenaar!

(community_translated_from_language)

Ik wilde jullie even een update geven over de situatie met mijn BMW. Vandaag is het eindelijk opgelost! Ik heb jullie advies opgevolgd en een monteur gevonden die de tijd nam om eerst de verbindingen te controleren. Het bleek dat jullie helemaal gelijk hadden, het was gewoon een bedradingsprobleem bij de O2-sensor. De connector was na verloop van tijd losgeraakt en vuil geworden. Ik heb maar 120 betaald voor het schoonmaken en repareren van de verbinding. Ik kan niet geloven hoeveel ik me hier zorgen over maakte! De auto rijdt nu soepel en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk uit. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Ik heb een hoop bespaard doordat ik niet de hele sensor hoefde te vervangen. Ik waardeer alle hulp en adviezen enorm. Soms loont het echt om rond te vragen voordat ik conclusies trek. Nu hoef ik me hier eindelijk geen zorgen meer over te maken en kan ik weer genieten van autorijden!

(community_translated_from_language)