100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

RennhardSchmidt

Problemen met de oliedrukkoeler van de transmissie in de Renault Master 2020

Hé jongens, ik heb problemen met mijn Renault Master diesel uit 2020. De transmissie slipt of schakelt onregelmatig, plus er is dit onaangename knarsende geluid tijdens het schakelen en janken of knarsen. Ik denk dat het een probleem kan zijn met de oliedrukkoeler van de transmissie (storing oliedrukkoeler). Heeft iemand van jullie hier problemen mee gehad en hoe is het opgelost bij de garage? Deel alsjeblieft je ervaringen, ik kan wel wat nuttige tips en adviezen gebruiken. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een Renault Master uit 2020 ondervindt transmissieproblemen, waaronder slippen, onregelmatig schakelen en knarsende geluiden. De vermoedelijke oorzaak is een defect in de transmissie-oliekoeler. Een soortgelijk probleem in een Renault Trafic werd opgelost door een defecte kabelverbinding naar de klep te repareren, wat suggereert dat dit een mogelijke oplossing zou kunnen zijn. Diagnostische procedures, zoals het uitlezen van foutcodes, worden aanbevolen om het exacte probleem te achterhalen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Tammi91

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Trafic uit 2018. Ik heb maar een beetje ervaring met auto's, dus ik ben verre van een expert. Bij mijn garage ontdekten ze dat de kabelverbinding naar de klep defect was, vandaar de vreemde geluiden en het hakerige schakelen. De reparatie kostte 170 euro, maar daarna was alles weer in orde. Heb je het storingsgeheugen uitgelezen of andere diagnostische procedures uitgevoerd? Dit kan ook helpen om het probleem nauwkeuriger te identificeren. Ik hoop dat dit je helpt!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Hey, bedankt voor de tip! Ik heb de foutcode nog niet uitgelezen. Misschien moet ik dat echt doen om meer duidelijkheid te krijgen. Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 99688 km, sindsdien doet het probleem zich voor. Ik zal de kabelaansluiting laten controleren en kijken of dat helpt. De reparatiekosten van 170 euro zou ik wel aankunnen. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

Tammi91

Geen probleem, blij dat ik kon helpen! Het klinkt zeker alsof het probleem te maken heeft met het tijdstip van de laatste onderhoudsbeurt. Misschien is er iets beschadigd of niet goed gemonteerd. Laat het in ieder geval nakijken. Het kan ook zijn dat het de oliedrukkoeler van de transmissie is, zoals je oorspronkelijk vermoedde. Maar ik zou eerst de kabelverbinding laten controleren, want dat was in mijn geval de oorzaak en de reparatie was niet al te duur. Houd ons op de hoogte, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is. Veel succes en hopelijk is je auto snel weer fit!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Natuurlijk, zeker weten! Het is altijd goed om een second opinion te krijgen. Ik maak een afspraak met mijn garage en hoop dat ze het probleem snel vinden. En ja, ik hou je zeker op de hoogte zodra ik meer weet. Jouw ervaring heeft me echt geholpen. Bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER