Problemen met de Renegade temperatuursensor verlammen de airco en verwarming

Ik had bijna identieke problemen met mijn 2012 Jeep Compass diesel. Omdat ik enige ervaring heb met sensordiagnostiek, dacht ik aanvankelijk dat het aan de airco lag, maar meerdere temperatuurgerelateerde problemen wezen op een centraal probleem. Het vervangen van de buitentemperatuursensor bleek de oplossing te zijn. Mijn monteur voerde een volledige temperatuurtest uit op verschillende systemen en ontdekte dat de sensor onjuiste waarden naar meerdere onderdelen stuurde. Het belangrijkste probleem was een beschadigde draadverbinding bij de stekker van de sensor. De reparatie bestond uit: Het testen van sensoruitgangswaarden, Het controleren van elektrische aansluitingen, Het vervangen van de temperatuursensor en beschadigde bedrading, Het wissen van foutcodes, Systeemverificatie De totale kosten bedroegen 95 euro voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werken alle temperatuurgerelateerde systemen perfect. Kunt u uw specifieke foutcode doorgeven? En wanneer zijn deze problemen voor het eerst opgetreden? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb ervaren. Het vervangen van de temperatuursensor kan per uitrustingsniveau verschillen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn foutcode is P0073 en deze problemen begonnen ongeveer 2 maanden geleden na mijn laatste onderhoudsbeurt bij 77073 KM. De storingen met de temperatuursensor van de auto lijken vaker voor te komen bij nat weer. De informatie over de beschadigde draadverbinding is vooral nuttig omdat mijn sproeiers en spiegelverwarming soortgelijke symptomen vertonen als wat u beschrijft. Uw systematische aanpak van het vervangen en testen van de temperatuursensor is zeer zinvol. De genoemde reparatiekosten lijken redelijk vergeleken met wat ik kreeg voorgeschoteld, namelijk 150 euro voor alleen de diagnose. Ik zal mijn monteur specifiek de bedrading en aansluitingen van de sensor laten controleren voordat ik overga tot volledige vervanging.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up. Ja, de code P0073 is precies wat ik ook bij mijn Compass had. De correlatie met nat weer suggereert vochtinfiltratie bij het aansluitpunt van de sensor, wat overeenkomt met mijn ervaring. Na het zien van de kilometerstand waar uw problemen begonnen, moet ik vermelden dat mijn temperatuursensor defect begon rond 75000 KM, heel dicht bij uw situatie. De diagnose van 150 euro lijkt hoog in vergelijking met de werkelijke reparatiekosten. Het bedradingsprobleem zat bij mij op de plek waar de kabelboom van de temperatuursensor door de voorbumper loopt. In de loop der tijd had vocht de aansluitingen aangetast. Toen mijn monteur de sensordiagnose uitvoerde, vond hij intermitterende metingen die erger werden in vochtige omstandigheden. Ik kan bevestigen dat het testen van de voertuigtemperatuursensor het volgende moet omvatten: Controle van de weerstand bij verschillende temperaturen, controle van de integriteit van de aansluitingen, controle van de signaaluitgang onder verschillende omstandigheden In plaats van de sensor onmiddellijk te vervangen, moet je eerst de bedrading laten controleren. In veel gevallen lost het repareren van de verbinding het probleem op zonder dat er een nieuwe sensor nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Het tijdstip waarop deze symptomen optraden na mijn onderhoudsbeurt bij 77073 KM is nu logischer. De weerscorrelatie die je noemde komt perfect overeen met mijn ervaring met de voertuigtemperatuursensor die tijdens regenachtige dagen begon te werken. Uw situatie met de kabelboom bij de voorbumper is vooral relevant omdat mijn sproeiers rond dezelfde tijd begonnen te haperen. Nu ik heb gezien hoe dicht onze gevallen bij elkaar liggen, inclusief de P0073-code en vergelijkbare kilometerstanden, heb ik meer vertrouwen in de richting van de reparatie. Ik zal specifiek vragen om de weerstandscontroles en de integriteitstests van de connectors die je noemde voordat ik overga tot het vervangen van de buitentemperatuursensor. De potentiële besparing is aanzienlijk als het slechts een bedradingsprobleem blijkt te zijn in plaats van een compleet defecte sensor. Het gedetailleerde sensorkalibratie- en testproces dat u beschrijft, zal me helpen om de reparatie beter met mijn monteur te bespreken. Ik stel het op prijs om te weten dat de daadwerkelijke reparatie eerder 95 euro kan kosten dan de genoemde 150 euro voor de diagnose.

(Vertaald uit Engels)