EvaSommer21
Problemen met de Toyota Fortuner diesel uit 2010: Zwakke motor en mogelijke bedieningsfouten met wervelkleppen
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Toyota Fortuner 2.0 diesel uit 2010 ondervindt motorproblemen, waaronder een brandend motorstoringslampje, zwakke prestaties, schokken tijdens acceleratie, een hard sissend geluid en trillingen bij stationair draaien. De vermoedelijke oorzaak is een defect aan de swirl flap-regeling op het inlaatspruitstuk. Een vergelijkbaar probleem in een Toyota Hilux 2.0 diesel uit 2013 werd opgelost door het vervangen van de defecte versnellingsbak inlaatspruitstukregeling, wat suggereert dat het controleren en mogelijk vervangen van dit onderdeel het probleem zou kunnen oplossen. Onmiddellijke aandacht wordt geadviseerd om verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
EvaSommer21 (community.author)
Hé, heel erg bedankt voor je antwoord, je hebt me echt geholpen om precies te weten waar ik me zorgen over maakte. Kun je je herinneren wat je hebt betaald voor de reparatie en of er sindsdien nog andere problemen zijn opgetreden? Ik hoor graag je feedback!
(community_translated_from_language)
M_Schmidt86
Hé, geen probleem! Ik ben blij als ik kan helpen. Even over de kosten: Ik heb €465 neergeteld om de regeleenheid voor het inlaatspruitstuk van de versnellingspook te vervangen, dus dat is geen sinecure. Maar sindsdien loopt mijn Hilux weer als een zonnetje. Nadat de monteur de wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk had gerepareerd, zijn er gelukkig geen nieuwe problemen ontstaan. Voor mij was het dus de moeite waard - ik hoop dat het voor jou net zo goed werkt! Dus houd je kin omhoog!
(community_translated_from_language)
EvaSommer21 (community.author)
Wow, 465€ is veel geld, maar ik ben blij om te horen dat je Hilux nu goed loopt. Dat geeft me hoop. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Ik ga morgenochtend meteen naar de monteur en weet nu beter wat ik kan verwachten. Duimen maar dat ik er net zo licht vanaf kom als jij. Pas goed op jezelf!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
FORTUNER
M_Schmidt86
Hé, je hebt een vermoeden, dat naar mijn ervaring zeer waarschijnlijk juist is. Ik had hetzelfde probleem met mijn Toyota Hilux diesel uit 2013 en de symptomen waren vergelijkbaar met die van jou: haperen bij het optrekken, motorlampje, de hele rimram. Het bleek dat de aansturing van het inlaatspruitstuk van de versnellingspook defect was. In mijn geval moesten de monteurs het verwijderen en vervangen door een nieuwe. Het was zeker geen peulenschil, het was een behoorlijk serieus probleem. Als dit onderdeel niet goed werkt, gaat alles mis. Dus je gevoel over de wervelklepregeling zou heel goed kunnen kloppen. Ik kan je alleen maar aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken. Langer wachten kan leiden tot verdere schade. Hopelijk krijg je het zonder al te veel problemen opgelost. Wees voorzichtig!
(community_translated_from_language)