hermannkaiser3
Problemen met de tussenbak van de BMW i3 veroorzaken meerdere problemen
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor je uitgebreide reactie! De kilometerstand is momenteel 113962 km en ik heb vorige maand mijn servicebeurt gehad. Het schokken begon ongeveer 2 weken geleden en ja, er is zeker een jankend geluid bij het accelereren, vooral tussen de 50-70 versnellingen. Jouw ervaring met de versleten versnellingen lijkt erg op wat ik ervaar. Goede beslissing over de aanbeveling van de BMW-specialist, ik moet het waarschijnlijk snel boeken voordat het erger wordt. Heeft je monteur gezegd hoe lang de reparatie duurde? Ik probeer gewoon vooruit te plannen, aangezien ik de auto dagelijks nodig heb.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, als ik naar je kilometerstand kijk en naar die symptomen, vooral dat zeurende geluid, krijg ik zeker flashbacks naar de problemen met mijn i8. Grappig genoeg begon de mijne ook te haperen net na de 110K grens. De reparatie duurde bij mij ongeveer 2 volle dagen in de garage. De eerste dag was vooral diagnostisch werk en het klaarmaken van de onderdelen, en de tweede dag was de eigenlijke reparatie. Maar hier is een tip, zorg ervoor dat ze ook de omliggende onderdelen controleren. In mijn geval vonden ze wat kleine slijtage op de koppelingsconstructie die ze hebben gerepareerd toen ze daar waren, wat me waarschijnlijk een volgend probleem in de toekomst heeft bespaard. Het zeurende geluid dat je noemde tussen 50-70 is precies wat ik ervoer. Als het helpt, ik heb het ongeveer een week volgehouden voordat ik het liet repareren, maar eerlijk gezegd zou ik niet aanraden om zo door te gaan. Het schokken werd steeds erger en ik was behoorlijk nerveus over het veroorzaken van meer schade. Toen ze de mijne repareerden, hebben ze ook software geüpdatet die te maken heeft met het hybride systeem. Misschien is het de moeite waard om daarnaar te vragen als je hem meeneemt. De totale klus was uiteindelijk iets duurder dan in eerste instantie was aangegeven, maar hij loopt nu al een jaar als een zonnetje.
(Vertaald uit Engels)
Ik waardeer al deze informatie echt! Dat is super handig om te weten over de reparatietermijn van twee dagen, ik denk dat ik voor alternatief vervoer moet zorgen. En bedankt voor de waarschuwing dat er mogelijk ook een software-update nodig is. Dat zal ik zeker zeggen als ik hem incheck. Ik voel me eigenlijk een beetje beter nu ik weet dat je auto een jaar lang probleemloos heeft gereden na de reparatie. Ik denk dat ik hem voor volgende week laat boeken, ik wil niet het risico lopen dat het erger wordt zoals je zei. Het zeurende geluid wordt toch al merkbaarder, dus het is waarschijnlijk het beste om het zo snel mogelijk te verhelpen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Ik zal er zeker op aandringen dat ze die omliggende onderdelen ook controleren. Het is beter om eventuele problemen op te sporen terwijl ze er al mee bezig zijn!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's (ik zou zeggen een gemiddeld expertiseniveau) en heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2020 BMW i8 Hybrid. Deze symptomen klinken precies als waar ik mee te maken had. Mijn auto schokte ook en schakelde stroef, super irritant! Ik ging ermee naar mijn vertrouwde monteur en het bleek dat de versnellingsbak versleten was. Niet alleen een vloeistofprobleem zoals ik in eerste instantie dacht. Ze moesten een aantal onderdelen van de tussenbak vervangen, kostte me ongeveer 330 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Aangezien jij een i3 hebt, is het systeem misschien een beetje anders dan bij mijn i8. Kun je het volgende delen? Huidige kilometerstand? Wanneer merkte je deze symptomen voor het eerst? Zijn er ongewone geluiden tijdens het schokken? Met deze informatie kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring. Even terzijde: deze hybride tussenbakken kunnen behoorlijk complex zijn, dus ik zou zeker aanraden om ze door een BMW specialist te laten nakijken in plaats van ze zelf te repareren.
(Vertaald uit Engels)