Problemen met de VW Polo lichtschakelaar & reparatie van circuitstoringen

Met enige ervaring met VW-elektrische systemen, heb ik een zeer vergelijkbaar probleem gehad met mijn VW Golf TDI uit 2012. De symptomen waren bijna identiek: onregelmatig gedrag bij het gebruik van de koplampschakelaar en knipperende dashboardverlichting. Aanvankelijk dacht ik dat het de dimschakelaar was, maar nadat ik hem naar de werkplaats had gebracht, diagnosticeerden ze een defecte kabelverbinding in het verlichtingcircuit. De connectorpennen bij de hoofdschakelaar van de koplampen waren gecorrodeerd, waardoor er intermitterende contactproblemen ontstonden. De volledige reparatie, inclusief diagnose en het herstellen van de verbinding, kostte 95€. Het autoverlichtingssysteem werkt sinds de reparatie probleemloos. Deze verbindingsproblemen komen vrij vaak voor bij VW-modellen uit die tijd. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Doet het probleem zich vaker voor als het nat of vochtig is? Zijn alle buitenverlichting getroffen of slechts specifieke? Maakt het aanpassen van de dimschakelaar enig verschil? Heeft u een patroon opgemerkt wanneer de dashboardverlichting problemen vertoont? De foutcodes uit uw foutgeheugen zouden ook nuttig zijn om te vergelijken met wat ik heb meegemaakt.

(community_translated_from_language)

Mijn Polo heeft zojuist zijn servicebeurt gehad bij 81551 km en kort daarna begonnen soortgelijke problemen met de verlichting te ontstaan. De problemen worden zeker erger bij vochtige omstandigheden. De problemen met de schakelaars in de auto beïnvloeden alle buitenverlichting uit het niets, maar de passagierskant lijkt problematischer. Het aanpassen van de dimmer maakt geen verschil voor het onregelmatige gedrag. De dashboardverlichting knippert het meest opvallend bij het starten en bij het gebruik van richtingaanwijzers. Uw ervaring met gecorrodeerde connectorpennen klinkt erg vergelijkbaar met wat ik ervaar. De foutcodes wijzen op een algemene storing in het verlichtingssysteem in plaats van individuele lampdefecten. Ik denk dat ik de schakelaaraansluitingen op basis van uw feedback laat controleren, aangezien de symptomen sterk overeenkomen met wat u beschreef.

(community_translated_from_language)

Dank voor die extra details. De symptomen die je beschrijft komen exact overeen met wat ik met mijn Golf heb ervaren voordat het werd gerepareerd. De correlatie met vochtig weer en de ongewone verlichtingsproblemen, vooral aan de passagierskant, wijst sterk op een connectieprobleem in plaats van een defecte lichtschakelaar zelf. De flikkerende dashboardverlichting tijdens het gebruik van de richtingaanwijzers is bijzonder veelzeggend. In mijn geval werd dit veroorzaakt door spanningsfluctuaties door het slechte contact van de connector. Toen de werkplaats mijn zekeringkastconnecties controleerde, vonden ze lichte corrosie die begon te ontstaan rond verschillende aansluitpunten. Aangezien je problemen zijn begonnen na de service, is het de moeite waard om te controleren of er werkzaamheden zijn uitgevoerd in de buurt van de verlichtingscircuits of dat reinigingsproducten mogelijk bestaande corrosie hebben versneld. De reparatie zou eenvoudig moeten zijn; in mijn geval hebben ze de connecties gereinigd, contactbeschermingsspray aangebracht en alle relevante aansluitpunten opnieuw vastgedraaid. Veel goedkoper dan het vervangen van de hele lichtschakelaar. Gezien de identieke symptomen, vooral de weersgevoeligheid van je achterlichten en dashboardverlichting, zou ik wedden op connectieproblemen als de boosdoener in plaats van een schakelfout. Het is de moeite waard om die connectorpennen eerst te laten controleren voordat je onderdelen vervangt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de nuttige input. Ik waardeer de gedetailleerde feedback enorm, vooral met betrekking tot de correlatie tussen vochtig weer en problemen met het verlichtingssysteem. Op basis van de gedeelde vergelijkbare ervaringen ben ik nu ervan overtuigd dat het probleem te maken heeft met gecorrodeerde connectorpennen in plaats van een complete storing van de koplampschakelaar. Ik zal een afspraak inplannen om de elektrische verbindingen te laten inspecteren, met name rond de zekeringkast en de schakelaaraansluitingen. De symptomen komen perfect overeen: weersgevoeligheid, ongewone verlichtingsproblemen en knipperend dashboard bij het gebruik van richtingaanwijzers. Het is volkomen logisch dat slechte verbindingen voor spanningsfluctuaties in het hele verlichtingssysteem zorgen. Goed om te weten dat dit waarschijnlijk kan worden verholpen zonder de hele schakelaarunit te vervangen. De timing van het servicegeschiedenis en het identieke gedrag in andere gevallen is te veel toeval om te negeren. Ik zal een update geven zodra ik de verbindingen heb laten controleren en hopelijk laten reinigen. Het is echt handig om bevestiging te hebben van de waarschijnlijke oorzaak voordat ik het naar de garage breng.

(community_translated_from_language)