Problemen met de VW Taos olietrukdruk sensor vereisen probleemoplossing

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met olielekkagedetectie op mijn VW Tiguan uit 2020. De aanhoudende waarschuwingen voor oliedruk verschenen, zelfs nadat ik de motorolie meerdere keren had gecontroleerd en het niveau correct was. De oorzaak bleek een defecte oliedruksensorverbinding te zijn. De kabelboom had corrosie ontwikkeld bij de connector, waardoor er af en toe onjuiste waarden in het oliemonitoringsysteem werden weergegeven. Dit activeerde meerdere waarschuwingslampjes en creëerde verwarrende signalen in het instrumentenpaneel. De reparatie omvatte: Het testen van het oliedruksensorcircuit, Het reinigen van de contactpunten, Het vervangen van de beschadigde kabelconnector, Het opnieuw kalibreren van het oliemonitoringsysteem. Dit was geen ernstig mechanisch probleem, maar als het onbehandeld bleef, zou het echte oliedrukproblemen in de toekomst kunnen maskeren. De reparatie duurde ongeveer 2 uur bij het servicecenter van de dealer. Specifiek voor de VW Taos bevindt de oliedruksensor zich vlakbij de oliefilterbehuizing, waardoor de toegang voor diagnose en reparatie relatief eenvoudig is. Ik raad aan om eerst de bedradingverbindingen door de dealer te laten controleren voordat u onderdelen vervangt. De auto heeft sinds de reparatie perfect gefunctioneerd zonder waarschuwingslampjes of onjuiste oliedrukwaarden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details over de reparatie van je Tiguan. Ik heb momenteel een heel vergelijkbaar probleem met een oliecensor in mijn 2023 Taos. De symptomen komen exact overeen met wat je hebt beschreven, valse waarschuwingen ondanks een correct olieniveau. Goed om te weten dat het misschien alleen de bedrading is en geen complete vervanging van de sensor. Een snelle vraag: weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie heeft gekost? En werkt alles nog goed sinds de reparatie? Ik probeer dit in mijn budget te plannen en ervoor te zorgen dat het een duurzame oplossing is voordat ik naar de dealer ga. Het auto-onderhoudsschema laat zien dat ik binnenkort sowieso aan de beurt ben voor een reguliere service, dus ik zou beide tegelijk kunnen aanpakken om tijd te besparen.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even terugkomen op de vraag over de kosten. Ik heb mijn VW Tiguan naar de dealer gebracht en het probleem bleek precies zoals vermoed: een losse verbinding in de bedrading van de olieniveau sensor veroorzaakte die foutieve waarschuwingen. De totale reparatie kostte 95€, inclusief diagnose en reparatie van de defecte kabelverbinding. Het beste nieuws is dat het oliemonitoringssysteem van de auto sinds de reparatie drie maanden geleden perfect werkt. Geen ongewone waarschuwingen of oliedrukmeldingen meer op het dashboard. De juiste olieniveau-aflezingen krijgen maakt nu een enorm verschil voor een goede auto-onderhoudstracking. Als de symptomen in je Taos overeenkomen met wat ik heb meegemaakt, lijkt het erop dat je te maken hebt met hetzelfde verbindingsprobleem. Slim om het te combineren met je geplande service, dat kan je een extra rit naar de garage besparen. De problemen met het olie signaal zijn zeker het waard om zo snel mogelijk te laten nakijken om een nauwkeurige bewaking te garanderen.

(Vertaald uit Engels)

Na dat nuttige advies te hebben gekregen, bracht ik mijn Taos uiteindelijk naar een andere monteur die gespecialiseerd is in VW-diagnostiek. Zoals gesuggereerd, vonden ze een gecorrodeerde kabelconnector die het sensorprobleem veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig: ze maakten de aansluitingen schoon, vervingen de beschadigde connector en kalibreerden het systeem opnieuw. De totale kosten bedroegen 120€ voor onderdelen en arbeid, iets meer dan verwacht, maar het was het waard voor de gemoedsrust. Het hele auto-onderhoud duurde ongeveer 2 uur. Ze voerden ook het geplande onderhoud uit waar ik aan toe was, wat het logisch maakte om alles in één keer te doen. Het is nu twee weken geleden en het olieniveaudetectiesysteem werkt perfect, geen valse waarschuwingen of foutmeldingen meer. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van meteen de hele sensor te vervangen. De nieuwe monteur bleek veel grondiger te zijn in het diagnosticeren van het echte probleem. Voor iedereen die soortgelijke olietrukwaarschuwingen ziet, laat eerst de bekabeling controleren voordat u overgaat tot het vervangen van de sensor. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste.

(Vertaald uit Engels)