KarlHeinzFanatic

Problemen met diesel Citroën Jumper 2011: rook, sissende geluiden en onregelmatige motorloop

Hallo allemaal, ik heb dringend jullie advies nodig. Mijn Citroën Jumper diesel uit 2011 geeft de laatste tijd problemen. Bij het optrekken komt er zwarte rook uit de uitlaat en harde sisgeluiden. Het motorcontrolelampje gaat branden, de motor loopt onregelmatig en er is een schel fluitend geluid. Het reactiegedrag is ook vreemd - hij heeft duidelijk vermogen verloren, schokt bij het accelereren en slaat gewoon af bij stationair draaien. Oh ja, hij wiebelt ook behoorlijk bij stationair toerental. Ik vermoed dat het de drukregelaar is. Heeft iemand van jullie dit ooit gehad en kan iemand mij misschien vertellen hoe het in de werkplaats is opgelost en welke ervaringen jullie ermee hebben? Alle hulp is welkom. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik heb een soortgelijke situatie meegemaakt met mijn Citroën Berlingo Diesel uit 2009. Ik ben geen expert, maar ik heb wel een beetje autokennis en realiseerde me dat het probleem eigenlijk de laaddrukregelaar was. De aanjager was elektrisch defect. Ze hebben het onderdeel in de werkplaats vervangen en toen liep mijn auto weer als vanouds. De reparatie kostte me 1520 euro, wat een beetje duur was, maar noodzakelijk om de auto weer aan de praat te krijgen. Om je nauwkeuriger te kunnen helpen, zou het handig zijn als je me meer details over je auto kunt geven. Wat is de kilometerstand van je Jumper? Wanneer heeft hij voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad en welke werkzaamheden zijn er uitgevoerd? Dan kan ik je misschien nog wat tips of advies geven op basis van mijn eigen ervaring.

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor je snelle antwoord en de tip. Mijn Jumper heeft nu 45126 KM erop zitten. De laatste inspectie was ongeveer 6 maanden geleden, toen is alleen de olie ververst en zijn de remmen gecontroleerd. Geen bijzondere problemen of afwijkingen op dat moment. Sindsdien heeft hij eigenlijk heel goed gelopen totdat de huidige problemen zich voordeden. Helaas klinkt de laaddrukregelaar aannemelijk... Hebben jullie ideeën over wat ik eventueel nog meer kan controleren en of ik dit bij een onafhankelijke garage kan laten doen? Ik ben dankbaar voor elk advies!

(Vertaald uit Duits)

Moin, ten eerste ben ik blij dat ik je een beetje heb kunnen helpen. Gezien de kilometerstand is het niet ongebruikelijk dat de laaddrukregelaar de geest geeft. Ik raad je sterk aan om hem te laten controleren, bij voorkeur natuurlijk bij een gespecialiseerde werkplaats. Want als de laaddrukregelaar defect is, moet hij snel vervangen worden, anders kun je de turbo verpesten als je doorrijdt. Wat betreft de tweede vraag: ja, je kunt prima naar een onafhankelijke garage gaan. Je kunt ze vertrouwen, ze zijn net zo deskundig. Bovendien is het vaak iets goedkoper dan bij een erkende werkplaats. Ik zou je ook aanraden om de mass air flow sensor te (laten) controleren. Ik hoop dat ik je heb kunnen helpen. Goede reis en succes met het oplossen van het probleem!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, hartelijk dank voor uw advies! Het is geruststellend dat het probleem niet atypisch is voor deze kilometerstand. Uw informatie is zeer nuttig. Ik laat het nakijken bij een onafhankelijke garage, dat klinkt redelijk qua kosten. En dat is een goede tip over de massa-luchtstroomsensor, die zal ik ook meteen laten nakijken. Bedankt voor je hulp en het goede advies! Ik hoop dat het probleem hiermee is opgelost en dat ik snel weer probleemloos kan rijden. Ook een goede reis!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: