Problemen met Ford Explorer 2007: zwarte rook, motorcontrolelampje en vermogensverlies

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Ford Mustang, bijna zoals jouw Explorer. Ik ben geen professional, maar ik heb wat ervaring met auto's en heb zelf een paar dingen geprobeerd. Je probleem klinkt als mechanische schade aan de turbolader. Dat was bij mij ook het geval. Mijn auto rookte ook en klonk raar. Ik heb de auto toen naar de garage gebracht. Daar heeft een monteur de turbo vervangen. Het kostte veel, 1070 euro om precies te zijn, maar daarna liep alles weer soepel. Wat je zeker moet doen is de auto naar een goede garage brengen en goed laten nakijken. Deed het probleem zich voor terwijl je reed of merkte je het toen de auto stationair draaide? Ben je voor een inspectie geweest of heb je onlangs wijzigingen aan de auto aangebracht? Hoe meer informatie je kunt geven, hoe eenvoudiger het oplossen van het probleem zal zijn. Ik hoop dat dit je helpt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het snelle antwoord. Dat klopt, ik dacht ook aan schade aan de turbolader, zoals je zei. Wat betreft je vragen: ik merkte de problemen voor het eerst tijdens het rijden, daarna ook bij stationair draaien. Ik heb niets veranderd, alles is origineel. De laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 79309 km geleden. Misschien is het echt tijd om weer eens naar een garage te gaan. Ik hoop alleen dat de reparatie niet te duur wordt. Jouw ervaring klinkt een beetje duur. Toch bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Duits)

Hey, geen probleem, altijd blij om te helpen! Ik begrijp je heel goed, reparaties kunnen echt duur zijn. Maar geloof me, het is beter om eerder naar de garage te gaan dan later. Als de turbolader helemaal kapot gaat, kan dat verdere, duurdere schade veroorzaken. Aangezien je al een tijdje niet bent geweest voor een inspectie, zou dat in jouw geval zeker een goed idee zijn. Ze kunnen de turbolader controleren en je vertellen of hij vervangen moet worden of dat er een eenvoudigere oplossing mogelijk is. Het kan ook zijn dat je geluk hebt en dat het gewoon een klein gaatje of scheurtje in de slang is, wat veel goedkoper te repareren is. Wat betreft de installatiekosten van de turbolader, ja, die waren zeker duur. Maar vergeet niet dat de prijzen per regio en garage kunnen verschillen. Misschien betaal je uiteindelijk wel minder. Je kunt ook een gebruikte turbo overwegen om kosten te besparen. Ik denk dat het belangrijkste is dat je jezelf niet verwaarloost en het laat nakijken. Ik hoop dat dit je een beetje helpt!

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals hallo, ja uw uitleg klinkt heel logisch. Ik zal je advies opvolgen en mijn auto laten nakijken voordat de schade erger wordt. Ik hoop eigenlijk dat het maar een klein scheurtje in de slang is en dat het geen dure reparatie wordt. Ik schrok een beetje van je ervaring met de installatiekosten van de turbolader, maar je hebt gelijk, prijzen kunnen variëren. Een gebruikte turbo zou ook een optie kunnen zijn. Dus heel erg bedankt voor je hulp en advies, het betekent echt veel voor me! Jullie hebben me erg geholpen.

(Vertaald uit Duits)

Ford Focus 1.6 TDCI p0299 P1103 P0069 Boostregelklep vervangen (in april 2024) Ik denk dat het misschien een vacuümlek is?

(Vertaald uit Engels)

Het zou inderdaad een vacuümlek kunnen zijn, maar de foutcodes die je hebt gegeven wijzen ook op problemen met de turbolader of de MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure). Ik zou aanraden om eerst de slangen en aansluitingen te controleren op lekkage of beschadigingen, aangezien dit de eenvoudigste controle is. Als alles in orde lijkt, kun je de turbolader en de MAP-sensor inspecteren. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog vragen?

(Vertaald uit Engels)