Problemen met Ford Ranger 2013: Zwarte rook, indicatielampje motor en uitlaatgeur - Mogelijk defect roetfilter

Hallo jongens, ik heb een probleem: mijn Ford Ranger (bouwjaar 2013, diesel) geeft echt problemen. Zwarte rook bij het optrekken, het check engine lampje brandt, vermogensverlies, DPF regeneratie werkt niet, sterke uitlaatgeur en luide uitlaat. Ik vermoed dat het roetfilter bijna leeg is. Hebben jullie hier ervaring mee of hebben jullie van soortgelijke problemen gehoord en hoe hebben jullie het in de werkplaats laten verhelpen? Ik ben benieuwd naar jullie tips en ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford F-150 (bouwjaar 2011, diesel). Ik zou zeggen dat ik iets van een gemiddeld niveau van ervaring met auto's heb. Het probleem was bij mij precies hetzelfde: DPF intern defect. Ik bracht de auto naar de garage en na een paar dagen en 1550 euro was het probleem verholpen. Ze moesten de DPF vervangen. Kunt u mij misschien wat meer informatie geven over uw voertuig? Misschien kan dat helpen om een nauwkeurigere diagnose te stellen.

(Vertaald uit Duits)

Natuurlijk, ik hoor graag elk advies! Mijn Ranger heeft nu 121831km op de klok staan en de laatste onderhoudsbeurt is een paar maanden geleden uitgevoerd. De monteur had het niet over problemen met de DPF, maar sinds kort is het begonnen. De uitlaatgassen zijn echt zwart en ruiken slecht en het geluid dat de uitlaat maakt is echt irritant. Helaas heb ik zelf niet veel verstand van auto's, dus ik ben dankbaar voor tips!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor de extra info! Dus het is lawaaierig, rokerig en ruikt slecht, dat klinkt zeker als een defect DPF. Ik ben geen monteur, maar dat klinkt als de typische symptomen van een kapotte roetfilter, net als bij mijn F-150. Nadat de DPF was vervangen, waren alle problemen opgelost. Vreemd genoeg vermelden monteurs dit vaak niet per se als de resterende kilometerstand van het DPF al laag is. Ik zou je aanraden om naar de dealer of een werkplaats te gaan en een test uit te laten voeren of de DPF meteen te laten vervangen. Het is misschien een beetje duur, maar uiteindelijk heb je geen problemen meer en loopt je Ranger weer als nieuw. Hopelijk heb je hier iets aan. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Geweldig, bedankt voor je hulp en advies! Het klinkt alsof je F-150 weer erg goed liep na de vervanging van de DPF. Ik hoop dat hetzelfde gebeurt met mijn Ranger. Ik zal je advies opvolgen en hem zo snel mogelijk naar de garage brengen. Het is een beetje prijzig maar hopelijk lost dat het op. Nogmaals bedankt voor je hulp, ik waardeer het echt. Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: