100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

hermannscholz1

Problemen met gasklepsensor oorzaak van slechte acceleratie

Mijn A7 uit 2011 (168k km, diesel) accelereert traag en het motorcontrolelampje brandt. De gasklepsensor lijkt de waarschijnlijke boosdoener. Heeft iemand soortgelijke symptomen? Ik had een niet-zo-goede ervaring met mijn vorige monteur, dus ik ben op zoek naar inzichten voordat ik er weer mee naar toe ga. Ik zou graag willen weten welke diagnose en reparaties anderen nodig hadden en wat ze ongeveer hebben betaald.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De A7 uit 2011 had last van trage acceleratie en een motorstoringslampje, vermoedelijk veroorzaakt door problemen met de gasklepstandsensor. Een soortgelijk geval met een A6 toonde aan dat het probleem complexer kon zijn, mogelijk met de gehele gasklephuisassemblage vanwege interne corrosie. Na een tweede opinie bleek het probleem bij de A7 echter te worden veroorzaakt door koolstofophoping die de metingen van de gasklepstandsensor beïnvloedde. Een grondige reiniging van het gasklephuis en het luchtinlaatsysteem loste het probleem op, wat het belang van een nauwkeurige diagnose benadrukt voordat men overgaat tot kostbare reparaties.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

maryeis26

Ik had afgelopen zomer bijna identieke problemen met mijn A6 3.0 TDI uit 2014. De symptomen kwamen precies overeen, trage gasrespons vertraging en motorcontrolelampje. Een eerste scan toonde een defecte gaskleppositiesensor, maar het echte probleem was complexer. Het hele elektronische gasklephuis moest worden vervangen vanwege interne corrosie die de sensoren aantastte. Dit had directe gevolgen voor zowel het luchtinlaatmanagement als de brandstofefficiëntie. De reparatie was vrij ernstig omdat het gasklephuis integraal deel uitmaakt van het motormanagement. De auto stond 3 dagen in de werkplaats om de nieuwe unit te resetten en aan te passen aan de motorregelmodule. Na de vervanging reageerde de gasklep weer direct en was het motorcontrolelampje uit. De brandstofefficiëntie verbeterde ook merkbaar. Het belangrijkste is dat de motor zijn soepele vermogensafgifte terugkreeg. Gezien de kilometerstand en de symptomen raad ik aan om de diagnose van het gasklephuis te laten uitvoeren door een erkende garage. Dit is geen reparatie om uit te stellen, want het kan leiden tot verdere problemen met het motormanagement als er niets aan wordt gedaan.

(community_translated_from_language)

hermannscholz1 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de A6. Dat gasklephuisprobleem klinkt erg vergelijkbaar met waar ik mee te maken heb in mijn A7. Goed om te weten dat het je luchtstroomproblemen heeft opgelost en je van de limp mode problemen af bent. Heb je sinds de reparatie nog andere problemen gehad met stationair draaien van de motor? Ik vroeg me ook af wat de totale reparatiekosten waren, als je het niet erg vindt om dit te delen. Mijn lokale winkel gaf me 850 euro voor onderdelen en arbeid, ik probeer uit te vinden of dat redelijk is.

(community_translated_from_language)

maryeis26

Sinds ik de gasklep van mijn A6 heb laten vervangen, loopt de motor perfect en zonder problemen stationair. De reparatie heeft de aanvankelijke problemen met de gasrespons en de waarschuwingen voor het controleren van de motor volledig opgelost. Mijn totale reparatiekosten waren eigenlijk lager dan jullie offerte, 265 euro voor het repareren van de gaspedaalmodule die de hoofdoorzaak bleek te zijn. Het gasklephuis zelf werkte correct na een grondige reiniging en elektronische reset. Jouw offerte van 850 euro lijkt vrij hoog, tenzij ze van plan zijn om het complete gasklephuis te vervangen. Het luchtinlaatsysteem werkt nu vlekkeloos en de brandstofefficiëntie is constant goed gebleven. In de maanden na de reparatie zijn er geen controlelampjes of prestatieproblemen teruggekomen. Het belangrijkste was dat er een goede diagnose werd uitgevoerd om het defecte onderdeel te identificeren in plaats van aan te nemen dat het hele gasklephuis moest worden vervangen. Als uw offerte een volledige vervanging van het gasklephuis omvat, wilt u misschien een second opinion om te controleren of dat niveau van reparatie echt nodig is. Soms kan een eenvoudigere reparatie zoals in mijn geval de symptomen oplossen.

(community_translated_from_language)

hermannscholz1 (community.author)

Iedereen bedankt voor het advies. Ik heb mijn A7 gisteren naar een andere winkel gebracht en kreeg veel beter nieuws dan verwacht. Het bleek dat de koolstofafzetting de gasklepsensor beïnvloedde, wat de vertraging in de respons veroorzaakte. De monteur heeft het gasklephuis en het luchtinlaatsysteem grondig gereinigd in plaats van meteen onderdelen te vervangen. Ze voerden ook een volledige diagnosescan uit die geen andere onderliggende problemen liet zien. De totale rekening bedroeg 220 euro voor het reinigen en de diagnose, veel minder dan de offerte van 850 euro die ik eerder had gekregen. De auto loopt nu soepel, geen trage acceleratie meer en ook geen motorlampje meer. Ik ben echt blij dat ik die second opinion heb gekregen in plaats van te springen voor dure vervangingen. Vanaf nu blijf ik bij deze nieuwe winkel. Ze namen de tijd om een goede diagnose te stellen in plaats van er gewoon onderdelen tegenaan te gooien. Een les geleerd over het vinden van een betrouwbare monteur die eerst naar het echte probleem kijkt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A7