lauraphoenix9
Problemen met gloeibougies in de BMW 1-serie? Oplossingen voor koude start hier
Fout opgeslagen
Het voorgloeilampje gaat niet uit
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 90162 km op de teller en heeft drie maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Het is handig om te weten dat de reparatie in jouw geval niet al te ingewikkeld was. Ik vraag me af of je een daling in brandstofefficiëntie hebt opgemerkt voordat je hem liet repareren? Ik merk dat de mijne de laatste tijd wat dorstiger lijkt te zijn, vooral bij koude starts. Ik hoop echt dat het alleen de gloeibougies zijn en niets ernstigers.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Ja, nu je het over brandstofefficiëntie hebt, ik merkte hetzelfde met mijn BMW voordat ik de gloeibougies liet repareren. De mijne verbruikte ongeveer 10-15% meer brandstof, vooral tijdens de eerste minuten na een koude start. Het is volkomen normaal als de gloeibougies niet goed werken, omdat de motor harder moet werken om de verbranding op gang te houden. Sinds mijn reparatie is het brandstofverbruik weer normaal en kan ik veel meer kilometers maken. Uw kilometerstand is vergelijkbaar met die van mij toen ik het probleem had (ik zat rond de 85.000 KM). Eén ding heb ik nog niet genoemd in mijn vorige antwoord: nadat ze de gloeibougies hadden gerepareerd, raadde mijn monteur aan om ook de controlemodule van de gloeibougies te controleren. In mijn geval was die in orde, maar hij zei dat ze soms samen stuk kunnen gaan. Misschien is het de moeite waard om je monteur te vragen daar eens naar te kijken als hij toch bezig is. Het toegenomen brandstofverbruik dat je ervaart klinkt echt als klassieke gloeibougiesymptomen, vooral in combinatie met je andere problemen. Ik zou me niet te veel zorgen maken dat het iets ernstigers is. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Het is echt geruststellend om te horen dat je brandstofverbruik weer normaal is na de reparatie. Ik zal de gloeibougie-regelmodule zeker aan mijn monteur noemen als ik hem volgende week binnenbreng. Je hebt me ervan overtuigd dat het waarschijnlijk gewoon de gloeibougies zijn, de symptomen komen perfect overeen met wat je hebt ervaren. Ik begon me een beetje zorgen te maken over mogelijke grotere problemen, maar dit lijkt beheersbaar. De 440 euro die je noemde is niet goedkoop, maar het is veel beter dan wat ik me had voorgesteld! Ik zal de groep updaten als ik het heb opgelost. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij, het is geweldig om ervaren eigenaren te hebben om deze problemen mee te bespreken. Fingers crossed voor een eenvoudige oplossing zoals de jouwe!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had afgelopen winter een vrij soortgelijk probleem met mijn BMW 2-serie diesel uit 2018. Ik heb wel wat ervaring met het sleutelen aan auto's, maar dit ging mijn doe-het-zelfvaardigheden te boven. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, dat vervelende voorverwarmingslampje wilde niet uit en het starten van de auto bij koud weer was echt een gedoe. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en ze bevestigden dat het inderdaad een defecte gloeibougie was. De hele reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me ongeveer 440 euro. Ze moesten één gloeibougie vervangen en de andere ook controleren. Sindsdien start de auto als een zonnetje, zelfs bij koud weer. Kunt u uw exacte motorvariant en huidige kilometerstand delen? Dit zou me helpen om u meer te vertellen over wat u kunt verwachten, aangezien verschillende motoren mogelijk iets andere instellingen hebben.
(Vertaald uit Engels)