Problemen met het inlaatsysteem van de T-Roc: Sissend geluid en laag brandstofverbruik

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan uit 2020 afgelopen zomer. De symptomen komen exact overeen met wat ik heb ervaren: laag brandstofverbruik, sissend geluid en motorstoringslampje. Na wat basisprobleemoplossing bleek het een gescheurde inlaatslang te zijn vlak voor het gasklephuis. De reparatie was eenvoudig, ik bracht hem naar mijn vaste garage waar ze een lekdetectietest uitvoerden om de exacte locatie te bevestigen. De totale kosten waren 100€ inclusief onderdelen en arbeid. Zeker de moeite waard om het snel te laten repareren, aangezien inlaatlekken tot motorstoringen en langdurige prestatieproblemen kunnen leiden als ze niet worden aangepakt. Welke motorvariant heeft jouw T-Roc? Dit zou helpen om te bepalen of de algemene zwakke punten vergelijkbaar zijn met wat ik heb meegemaakt. Heb je ook specifieke omstandigheden opgemerkt waarin het sissende geluid het meest prominent is? Deze informatie kan helpen bij het achterhalen van de exacte locatie van het mogelijke lek. De reparatie maakte een merkbaar verschil, het brandstofverbruik keerde terug naar normaal en de motor liep veel soepeler. Zorg er wel voor dat je eerst een juiste diagnose laat stellen, aangezien vergelijkbare symptomen soms kunnen wijzen op andere problemen in het inlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring. Ik heb dit exacte probleem onlangs ook gemerkt bij 41072 km. Na het lezen over uw reparatiekosten en diagnoseproces, voel ik me zekerder over wat ik kan verwachten. Het sissende geluid is het meest merkbaar tijdens hard accelereren, vooral bij het invoegen op snellere wegen. Goed punt over de mogelijkheid van de vacuümslang, ik laat dat ook controleren wanneer ik de auto binnenbreng. Het luchtinlaatsysteem op deze 2022 modellen zou nog onder garantie moeten vallen, wat een opluchting is. Ik merkte de daling in brandstofverbruik direct na mijn laatste service op, waardoor ik me afvraag of er iets los is geraakt tijdens het onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up. Nadat ik de gescheurde vacuümslang van mijn Tiguan had gerepareerd, kreeg ik ongeveer 6 maanden later eigenlijk een soortgelijk probleem. Deze keer was het een losse klem die de turbolader met het inlaatspruitstuk verbond, wat dezelfde symptomen veroorzaakte. De timing van het optreden van uw symptomen na de service is interessant, ik had dezelfde ervaring. De componenten van het inlaatsysteem kunnen gevoelig zijn voor hantering tijdens routinematig onderhoud. Soms hoeven de verbindingen alleen maar goed vastgedraaid te worden. Aangezien uw voertuig nog onder garantie valt, laat ze zeker alle aansluitingen rond de turbolader en het inlaatspruitstuk controleren. Mijn brandstofverbruik daalde met ongeveer 15% voordat de losse klem werd gerepareerd. Het sissen tijdens hard accelereren is een klassiek teken van een boostlek in deze motoren. Snelle tip: terwijl ze het voor garantiewerk hebben, vraag hen om ook alle kleine vacuümslangen te inspecteren. Deze kunnen verslechteren of losraken en dezelfde symptomen veroorzaken, maar zijn mogelijk niet direct zichtbaar tijdens een basisinspectie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde feedback over problemen met de vacuümslang en de luchtinlaat. De parallellen tussen jouw Tiguan-ervaring en mijn situatie zijn erg behulpzaam. Ik zal zeker een complete inspectie van alle aansluitpunten aanvragen tijdens de garantie-check, met name rondom de turbolader en het inlaatspruitstuk. Het probleem met de losse klem die je noemde lijkt zeer plausibel gezien het tijdstip na mijn servicebeurt. Na dit gesprek ben ik er bijna zeker van dat er een luchtlek is die mijn motorstoringslampje en prestatieproblemen veroorzaakt. Ik zal deze week de garantie-inspectie inplannen en ervoor zorgen dat ze een goede lekdetectietest uitvoeren, gericht op zowel de belangrijkste inlaatcomponenten als de kleinere vacuümslangen die je noemde. Ik waardeer het heads-up over het controleren van alle aansluitingen enorm; ik had het gehaat om één probleem op te lossen, alleen maar om later weer problemen te krijgen door een andere losse aansluiting. Ik zal een update geven zodra ik het heb laten nakijken, maar ik voel me veel beter geïnformeerd over wat ik tijdens het diagnoseproces kan verwachten. De daling van 15% in brandstofverbruik die je noemde komt bijna exact overeen met wat ik zie, wat verder bevestigt dat we waarschijnlijk met hetzelfde type probleem te maken hebben.

(Vertaald uit Engels)