100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

christian_williams55

Problemen met het koelsysteem van de BMW 5 Hybrid, hulp nodig

Controlelampje motor aan

|

De weergave in de snelheidsmeter geeft een onjuiste temperatuur aan

|

De motor doet er aanzienlijk langer over om op bedrijfstemperatuur te komen

Hallo allemaal! Mijn BMW 5 Hybrid uit 2023 heeft de laatste tijd wat vreemds. Het instrumentenpaneel geeft verkeerde temperatuurwaarden weer, het motorcontrolelampje brandt en de motor heeft ongewoon lang nodig om op te warmen. Ik vermoed dat het te maken heeft met een geblokkeerde koelgrille, maar ik weet het niet zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou het erg op prijs stellen om te horen over je reparatie-ervaringen en wat het daadwerkelijke probleem bleek te zijn. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


reinhardvogel1

Hallo! Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn BMW 3-serie hybride uit 2021 afgelopen winter. De symptomen waren identiek, vreemde temperatuurwaarden, controlelampje motor, langzame opwarming. Ik heb eerst zelf het koelrooster gecontroleerd, maar dat was het niet. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek gewoon een doorgebrande zekering te zijn die was aangesloten op het temperatuursensorsysteem. Snelle reparatie van 52 euro en alles was weer normaal. De monteur zei dat dit vrij gebruikelijk is bij BMW-hybrides. Maar voordat ik conclusies trek, kun je me vertellen of je nog andere waarschuwingslampjes of ongewoon gedrag opmerkt? Heb je ook gescand op foutcodes? Dit zou helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Als je wilt, kan ik meer details delen over de specifieke locatie van de zekering, laat me gewoon weten welke 5-serievariant je hebt (520e, 530e, enz.).

(Vertaald uit Engels)

christian_williams55 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 165876 KM en heeft ongeveer 2 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ik zie precies dezelfde symptomen die jij beschrijft, maar geen andere waarschuwingslampjes. Ik heb nog niet gescand op foutcodes omdat ik eerst de community wilde raadplegen. De mijne is een 530e, dus ik zou het erg op prijs stellen als je de locatie van de zekeringen zou kunnen delen. Dat lijkt me een veel beter uitgangspunt dan rechtstreeks naar de dealer gaan. Heeft je monteur gezegd waarom deze zekeringen specifiek bij hybrides doorslaan?

(Vertaald uit Engels)

reinhardvogel1

Nogmaals hallo! Blij dat ik je verder kan helpen met je 530e probleem. Aangezien ik hetzelfde probleem had met mijn 3-serie, kan ik zeker meer details delen. In mijn geval zit de zekering die je moet controleren onder het dashboardkastje, het is zekering nummer 42 (15A). Maar eerlijk gezegd, ook al is mijn probleem hiermee verholpen, ik zou toch aanraden om die foutcodes eerst te laten lezen om 100% zeker te zijn. Beter veilig dan sorry, toch? Wat betreft je vraag waarom deze zekeringen doorslaan in hybrides, legde mijn monteur uit dat het te maken heeft met het voortdurend schakelen tussen de elektrische en de verbrandingsmodus. Blijkbaar zorgt dit voor extra stress op het temperatuurbewakingssysteem, waardoor de zekering na verloop van tijd kan springen. Logisch, gezien de complexiteit van hybride aandrijflijnen. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord: voordat ik de zekering verving, testte mijn monteur de sensor zelf om er zeker van te zijn dat deze niet defect was. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen ik het probleem had, lijkt het er steeds meer op dat we hetzelfde probleem hadden. Laat me weten hoe het gaat na het controleren van de zekering. Als het iets anders blijkt te zijn, ben ik benieuwd wat het is!

(Vertaald uit Engels)

christian_williams55 (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb zekering 42 gecontroleerd en je zult het niet geloven, hij was echt doorgebrand! Ik heb hem vervangen door een reservezekering van 15 A uit mijn gereedschapskist en de temperatuurwaarden zijn weer normaal. Het motorcontrolelampje ging ook uit na een korte rit. Wat je zei over het hybridesysteem dat extra stress veroorzaakt bij de temperatuurcontrole is volkomen logisch. Ik heb al eerder conventionele BMW's gehad en dit is de eerste keer dat ik dit probleem tegenkwam. Ik ben echt blij dat het zo'n eenvoudige oplossing bleek te zijn in plaats van iets groots met het koelsysteem. Je hebt me een mogelijk dure en onnodige rit naar de dealer bespaard. Ik bewaar vanaf nu zeker reservezekeringen in de auto. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze informatie te delen, dit is precies waarom ik het zo graag eerst aan de community vraag!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden