Problemen met het koplampreinigingssysteem in de 2011 VW Passat met benzinemotor - op zoek naar advies en ervaring

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Jetta diesel uit 2009 (een ander model maar hetzelfde merk). Ik heb weinig ervaring met autoproblemen, dus ik vertrouwde op mijn plaatselijke garages. Ze ontdekten dat de zekering defect was en ik moest 49 euro betalen om het te repareren. Het kan helpen als je het hele ruitenwisserpompsysteem laat controleren om er zeker van te zijn dat daar het probleem zit. Heb je nog andere symptomen opgemerkt of specifieke foutcodes gekregen? Met wat meer informatie kan ik je misschien beter helpen.

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Ja, ik heb andere onregelmatigheden opgemerkt. De vloeistof wordt ook niet goed verdeeld en de straal is te zwak. Dus als ik dit goed zie, zou het probleem echt bij het hele pompsysteem van de ruitenwisservloeistof kunnen liggen. Ik ben eigenlijk van plan om mijn Passat binnenkort naar de garage te brengen, aangezien hij bij 109345 km op de teller toch al een onderhoudsbeurt heeft. Ik hoop dat de reparatie niet te duur zal zijn... 55 euro klinkt redelijk, maar ik ben bang dat het in mijn geval meer kan zijn. Hebben jullie tips hoe ik de kosten laag kan houden? Of kan ik beter meteen een nieuw ruitenwisserwaterreservoir en pomp laten monteren? Ik ben benieuwd naar jullie mening. Alvast bedankt!

(community_translated_from_language)

Natuurlijk, ik help je graag. Wat je beschrijft klinkt echt als een defect in het pompsysteem van de ruitenwisservloeistof. Bedoel je dat de vloeistof niet goed sproeit of slechts langzaam naar buiten komt? Soms verstoppen kleine vuildeeltjes de leidingen en veroorzaken ze dit soort problemen. In het geval dat het duurder zou kunnen zijn dan verwacht, kun je verschillende dingen proberen. Je zou eerst de pomp zelf kunnen controleren en misschien schoonmaken. Soms helpt dit en kan het je veel geld besparen. Je zou ook eerst de zekeringen kunnen controleren en eventueel vervangen voordat je de hele pomp vervangt. Als je je realiseert dat de reparatie duurder zal uitvallen, kun je ook overwegen om het hele ruitenwisserwaterreservoir te vervangen, inclusief de pomp. De pomp is vaak als een eenheid verbonden met de tank en het zou een toekomstbestendige oplossing zijn om beide te vervangen. Maar voordat je een beslissing neemt, laat de werkplaats eerst de exacte fout vaststellen - er is misschien een eenvoudige en goedkope oplossing! Veel succes en houd ons op de hoogte!

(community_translated_from_language)

Hey, cool, bedankt voor alle tips! Je hebt gelijk, ik moet eerst uitzoeken wat er echt kapot is voordat ik overhaast dure reparaties ga uitvoeren. Het idee om de pomp en de zekeringen te controleren lijkt me verstandig. En voordat ik veel geld uitgeef aan losse onderdelen, is het natuurlijk verstandiger om meteen de hele ruitenwisserwatertank en pomp te laten vervangen. Ik hoop nog steeds dat er een goedkopere oplossing is. Jullie advies is erg nuttig, nogmaals bedankt! Ik hou jullie op de hoogte zodra ik meer weet. Dag!

(community_translated_from_language)