nelefeuer7
Problemen met het opvoeren van de BMW X1 Diesel: hulp van experts
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
nelefeuer7 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor het vervangen van de wastegate actuator? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil gewoon een idee krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of ik in de toekomst problemen met mijn X1 kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
reinhardmiller1
Hé, alweer! Blij dat ik kon helpen! Omdat je het vraagt, nadat ik het heb laten maken bij mijn monteur, rijdt de auto absoluut fantastisch. Het laaddruksysteem werkt nu perfect en dat irritante gefluit is helemaal verdwenen. De reparatie kostte me € 860 voor de defecte wastegate valve, inclusief onderdelen en arbeidsloon. Maar eerlijk gezegd was het elke cent waard, de auto voelt weer als nieuw aan. Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad, en het is nu ongeveer een jaar geleden. Het brandstofverbruik is weer normaal en de motor heeft al zijn vermogen terug. Je zult waarschijnlijk ook een enorm verschil merken als je de jouwe hebt opgelost. De X1 zou net zo goed moeten reageren op de reparatie als mijn X3 deed. Geloof me, als het eenmaal gerepareerd is, zul je je afvragen waarom je het niet eerder hebt gedaan. De auto rijdt zoveel beter als alles werkt zoals het hoort. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
nelefeuer7 (Auteur)
Bedankt voor het volgen! Ik heb mijn X1 gisteren pas teruggekregen van de monteur. Je had helemaal gelijk over de wastegate, dat was precies het probleem. De reparatiekosten waren wat hoog, maar als ik zie hoe de auto nu rijdt, zou ik zeggen dat het goed besteed geld was. Het fluiten is helemaal weg en de motor loopt weer super soepel. Wat een opluchting! De monteur heeft alles grondig uitgelegd, me het oude onderdeel laten zien en me zelfs wat onderhoudstips gegeven. Veel betere ervaring dan mijn laatste garagebezoek. Het brandstofverbruik is al drastisch verbeterd en het vermogen is weer wat het hoort te zijn. Ook geen gênante stilstanden meer bij verkeersstops! Ik kan niet geloven dat ik zo lang met die problemen heb moeten leven. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om het snel op te lossen voordat er grotere problemen ontstonden. Het voelt geweldig om weer een goed rijdende auto te hebben!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
reinhardmiller1
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW X3 20d uit 2017. Dat fluitende geluid in combinatie met vermogensverlies is absoluut een probleem met de wastegateklep, ik weet het omdat de mijne op een vergelijkbare manier kapotging. De wastegate regelt de boostdruk en als deze defect is, krijg je precies die symptomen: slechte prestaties, dat kenmerkende fluitende geluid, onregelmatig stationair draaien en een verschrikkelijk brandstofverbruik. In mijn geval zat de klep gedeeltelijk open. Ik heb het bij de garage laten oplossen, ze moesten de hele wastegate-actuator vervangen. Het is geen snelle oplossing, omdat ze toegang moeten hebben tot het turbosysteem, maar het is zeker iets dat je snel wilt aanpakken. Als je het niet laat controleren, kan het leiden tot ernstigere schade aan de turbo. Ter waarschuwing: dit was een behoorlijk ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Mijn auto liep voor de reparatie eigenlijk mank, maar reed daarna als nieuw. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt bekend is met BMW-turbosystemen. Veel succes met de reparatie.
(Vertaald uit Engels)