willi_star1
Problemen met het riemoverdrachtsysteem van de BMW i5 en handleiding voor het repareren van de spanner
Probleem met de veiligheidsgordeldrager
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 102300 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb eigenlijk geen rare geluiden opgemerkt, hij stopte gewoon plotseling met werken. Goed om te weten dat de riemtransporteur het mogelijke probleem is. De reparatiekosten lijken redelijk als het probleem daarmee volledig is opgelost. Ik zal dit vermelden aan de monteur als ik hem breng. Heeft je garantie een deel van de reparatie gedekt? De mijne valt nog onder de garantie omdat hij vrij nieuw is.
(Vertaald uit Engels)
Hey, alweer! Ja, mijn iX viel onder garantie toen dit gebeurde, dus ik heb uiteindelijk niet voor de reparatie betaald, dat had ik waarschijnlijk eerder moeten zeggen. Aangezien jouw i5 een 2024-model is, zou je zeker ook onder de garantie moeten vallen. Toen de mijne het begaf, was het ook vrij plotseling zoals bij jou, geen waarschuwingssignalen of vreemde geluiden vooraf. Op een ochtend stopte hij gewoon met werken. Het goede is dat, aangezien dit bekende problemen zijn met de riemoverbrengingssystemen in nieuwere BMW EV's, de servicecentra nu vrij vertrouwd zijn met de diagnose en het reparatieproces. Ik zou toch aanraden om het snel te laten nakijken. Hoewel mijn riemoverbrengingssysteem het probleem was, kunnen er ook andere oorzaken zijn. Het feit dat je geen ongewone geluiden hoort, komt eigenlijk overeen met mijn ervaring. De monteur vertelde me dat dit typisch is voor elektrische/elektronische storingen in deze systemen in plaats van mechanische. Zorg ervoor dat je de foutcodes documenteert voordat je naar de garage gaat, dat versnelt het diagnoseproces. En laat ons weten hoe het afloopt! Het is altijd goed om deze ervaringen te delen met andere eigenaren.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt geruststellend om te horen over de garantiedekking, het neemt zeker een last van mijn schouders. Ik heb het servicecentrum al gebeld en het volgende week geboekt. Je hebt gelijk over het documenteren van alles, ik heb screenshots gemaakt van alle foutcodes die opdoken. Het is interessant dat jouw ervaring zo vergelijkbaar was, met de plotselinge storing en geen waarschuwingssignalen. Het geeft me een beter gevoel te weten dat ik geen duidelijke symptomen heb gemist. De serviceadviseur zei ook dat ze de laatste tijd nogal wat problemen met de riemoverbrenging hebben gehad, dus ik hoop dat het een eenvoudige oplossing is zoals die van jou. Nogmaals bedankt voor alle hulp en het delen van je ervaring. Ik waardeer het echt. Ik zal het forum zeker updaten zodra het is opgelost om andere eigenaren te helpen die mogelijk hetzelfde probleem hebben.
(Vertaald uit Engels)
Ik heb enige ervaring met EV's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW iX uit 2022. Het gordeloverbrengingssysteem kan lastig zijn op deze nieuwere BMW EV's (ik heb ook een proefrit gemaakt met de i4 voordat ik de mijne kocht). Ik had dezelfde symptomen, foutcodes en het gordelsysteem trad in werking. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats waar ze een defecte riemoverbrengingsunit vaststelden. De reparatie bestond uit het vervangen van het hele mechanisme. Kostte me ongeveer 455 euro, maar sindsdien werkt hij perfect. Wat is je kilometerstand en heb je ongewone geluiden opgemerkt wanneer het gordelsysteem wordt geactiveerd? Deze informatie zou helpen om te begrijpen of je hetzelfde probleem hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)