Problemen met het schakelen van de automatische transmissie van een Seat Inca

Wauw, dat klinkt heftig! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het niet helemaal hetzelfde was. De mijne schokte als een gek tussen de 2e en 3e versnelling, en het transmissielicht flikkerde. Heb je je batterijspanning gecontroleerd? Lijkt raar, maar een te lage spanning kan de automatische transmissiesturing verstoren en allerlei rare schakelproblemen veroorzaken. Automatische transmissies zijn erg gevoelig. Voelt het als een slippende transmissie?

(Vertaald uit Engels)

Batterijspanning, hè? Daar had ik niet aan gedacht. Hoe zou een lage spanning ervoor zorgen dat de automatische versnellingsbak in de noodmodus gaat en mij transmissieproblemen bezorgt?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het klinkt raar, maar de computer die je automatische transmissie bestuurt, heeft een stabiele spanning nodig om correct te werken. Wanneer de spanning daalt, kan dit ervoor zorgen dat de solenoids in de transmissie niet goed functioneren, wat leidt tot onregelmatig schakelen en uiteindelijk tot de noodmodus. Als de accu zwak is, is het misschien de moeite waard om hem te laten testen. Anders is een goede diagnose bij een werkplaats een goed idee. Zij kunnen de automatische transmissie controleren op foutcodes en het probleem achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor je hulp! Het bleek inderdaad een lage spanning te zijn, net zoals je vermoedde. Ik heb de hydraulische vloeistof in de automatische versnellingsbak laten vervangen en de batterij laten controleren. Het kostte me ongeveer 240€, maar nu schakelt hij weer soepel. Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld!

(Vertaald uit Engels)