Problemen met het spoelpakket van de Audi Q3 Hybrid veroorzaken een stroeve loop

Ik had afgelopen winter precies dezelfde symptomen in mijn 2018 Audi Q5 Hybrid. Het motorcontrolelampje ging branden tijdens het rijden op de snelweg, gevolgd door ruw stationair draaien en aanzienlijk vermogensverlies tijdens het accelereren. De diagnose van het voertuig bevestigde dat het inderdaad een bobinestoring was, plus dat de bougieaansluiting gecorrodeerd was door vochtophoping rond de behuizing van de bobine. De reparatie bestond uit het vervangen van twee bobines en alle bougies als preventieve maatregel. Dit is een bekend probleem bij sommige hybride Audi-modellen wanneer ze meer kilometers maken. Het afslaan van de motor bij stationair toerental is een duidelijke indicatie van problemen met het bobineblok, vooral in combinatie met schokken tijdens het accelereren. De reparatie vereist gespecialiseerde diagnoseapparatuur voor hybride aandrijflijnen. De meeste gecertificeerde Audi-technici zouden bekend moeten zijn met dit probleem. Het is cruciaal om het probleem snel te verhelpen, want als je doorrijdt kan de katalysator beschadigd raken. Ter referentie: de klus duurde ongeveer 3 uur, inclusief uitgebreid testen. Ga op zoek naar winkels die specifiek reclame maken voor hun expertise op het gebied van hybride aandrijflijnen en die over de juiste diagnoseapparatuur beschikken. Dit is een serieuze reparatie die je niet moet uitstellen, maar het is ook niet rampzalig als je het snel aanpakt. Het is raadzaam om de bobine los te koppelen om verdere problemen te voorkomen totdat je de bobine kunt laten repareren. De symptomen die je beschrijft komen vrijwel exact overeen met de klassieke storingsindicatoren voor bobines.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met het coil pack-probleem. Het klinkt inderdaad identiek aan wat ik ervaar met mijn Q3. De symptomen van ruw rijden en het controlelampje komen perfect overeen. Nieuwsgierig, hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de volledige reparatie met onderdelen en arbeid? Heb je ook problemen gehad met het ontstekingssysteem sinds de reparatie? Mijn grootste zorg is ervoor te zorgen dat dit geen terugkerend probleem wordt dat mijn portemonnee blijft plunderen. Je tip over het vinden van een winkel met de juiste diagnoseapparatuur is heel zinnig.

(Vertaald uit Engels)

Nadat de reparatie was uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus die de juiste diagnose had gesteld, kostte het 95 euro om de defecte verbinding in het ontstekingssysteem te repareren. Het probleem bleek een defecte bobine met een slechte kabelverbinding te zijn, die de ontstekingsfout veroorzaakte. Sinds de reparatie zes maanden geleden heb ik geen problemen meer gehad met bougies of bobines. De motor loopt nu perfect soepel zonder afslaan of ruw lopen. De monteur heeft het hele ontstekingssysteem grondig gecontroleerd en bevestigd dat de andere componenten in goede staat waren. Ik had geluk dat ik het probleem vroeg kon opsporen voordat het schade aan andere motoronderdelen kon veroorzaken. De diagnoseapparatuur die ze gebruikten, wees snel het exacte probleem aan, wat tijd en onnodige vervanging van onderdelen bespaarde. Zou zeker aanraden om het meteen te laten repareren, rijden met defecte ontstekingsonderdelen kan leiden tot grotere problemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week heb ik eindelijk het coil pack probleem opgelost en ik wilde iedereen op de hoogte brengen. Ik heb een winkel gevonden die gespecialiseerd is in hybride aandrijflijnen en die echt wist wat ze deden met de juiste diagnoseapparatuur. De monteur vond twee defecte bobines en raadde aan om alle bougies te vervangen. De totale rekening bedroeg 560 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Meer dan ik had gehoopt, maar minder dan ik had gevreesd. De aarzelende en stroeve motor was volledig verdwenen na de reparatie. Geen motorlampje meer of problemen met afslaan. Ze lieten me de oude bobines zien en je kon duidelijk de schade zien van de herhaalde ontstekingsfouten. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren. De monteur vertelde dat problemen met het ontstekingssysteem kunnen leiden tot grotere problemen als ze niet worden opgelost. De auto loopt nu weer als nieuw, soepel stationair en een sterke acceleratie zonder schokken. Iedereen die met soortgelijke symptomen te maken heeft, moet er zeker naar laten kijken door iemand die verstand heeft van hybride systemen. De juiste diagnoseapparatuur maakt het verschil bij het nauwkeurig lokaliseren van een bobinestoring.

(Vertaald uit Engels)