Problemen met het voorgloeirelais en DPF-regeneratie in een Toyota Fortuner, modeljaar 2008

Hé jongens, ik heb een klein probleempje met mijn Toyota Fortuner uit 2008, diesel. Het motorcontrolelampje gaat branden, als ik gas geef komt er zwarte rook uit de uitlaat, het duurt lang voordat de auto start als hij koud is en de DPF regeneratie werkt niet goed. Daarnaast gaat het voorgloeilampje niet meer uit. Ik heb het vermoeden dat het iets te maken kan hebben met het voorgloeirelais. Heeft iemand van jullie dit ooit meegemaakt en kan mij advies geven? Hoe heeft de garage dit bij jullie opgelost en welke ervaringen hebben jullie? Ik heb dringend jullie hulp nodig. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Toyota Land Cruiser uit 2008. Ik heb maar weinig ervaring met auto's, maar misschien kan ik je toch helpen. In mijn geval was de gloeibougie defect door slijtage. Daardoor ging het waarschuwingslampje voor de motor branden. Ik heb bij de garage ongeveer 560 euro betaald voor het vervangen van alle gloeibougies en aanvullende materialen. Maar om meer specifieke details te delen, zou het handig zijn om je exacte automodel te weten, evenals het voertuigtype en de motorvariant. Ik hoop dat dit je helpt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het antwoord! Dat zou natuurlijk het geval kunnen zijn, daar had ik geen rekening mee gehouden. Mijn Fortuner heeft al 237635 kilometer op de klok staan en de laatste onderhoudsbeurt was een jaar geleden. Ik heb de auto al een paar keer bij de garage gehad, maar ze konden het probleem niet echt oplossen. Nu weet ik eindelijk waar ik moet beginnen. Gloeibougies zijn zeker het proberen waard. Bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Duits)

Geen probleem, ik help je graag! Je weet het waarschijnlijk zelf ook wel, er komt altijd wel een storing naar boven van tijd tot tijd. Met de kilometerstand kan het goed zijn dat de gloeibougies gewoon weer vervangen moeten worden. Bij mijn Land Cruiser was dat na ongeveer 200.000 kilometer nodig. Nieuwe gloeibougies zouden ook het probleem met het voorgloeirelais moeten oplossen en het voorgloeilampje zou weer uit moeten gaan. Er kan ook een verband zijn tussen de gloeibougies en het DPF, omdat een slechte verbranding in de motor vaak leidt tot een verhoogde roetuitstoot, waardoor het DPF verstopt kan raken. Zorg er wel voor dat je de juiste gloeibougies voor een dieselvoertuig koopt. Ik hoop dat dit ook je andere problemen verhelpt! Houd me op de hoogte van hoe het gaat. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Echt geweldig, heel erg bedankt voor de gedetailleerde informatie! Dan ga ik dit echt eerst aanpakken en de gloeibougies laten vervangen. Nu je het zegt, het is allemaal logisch met de roetuitstoot en de DPF. Hopelijk werkt het zoals ik denk en lost het mijn problemen op. Ik neem contact met je op als ik nieuws heb. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: