christopherfischer1
Problemen met hoogteregeling BMW i3, waarschuwing voor ongelijke ophanging
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Ongelijke rijhoogte
Fout opgeslagen
Storing niveauregeling koplampen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Ik heb vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad bij 25408 KM en toen was alles in orde. De oneffenheden begonnen ongeveer een week geleden en veranderen niet tijdens het rijden. Ik krijg constant foutcode P1B9A. Ik heb recentelijk geen ophangingswerk laten doen, tot nu toe is het allemaal routineonderhoud geweest. Ik zou zeker meer details over je reparatie-ervaring op prijs stellen, vooral omdat ik me afvraag of dit iets is dat onder de garantie valt, aangezien de symptomen precies zo zijn als je beschrijft.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Aangezien we allebei BMW's hebben, wil ik graag meer vertellen over mijn ervaring met dit probleem. Die foutcode P1B9A, ja, dat is precies wat ik ook kreeg. En net als bij jou was mijn onregelmatigheid constant tijdens het rijden. Het feit dat het plotseling begon zonder enig voorafgaand werk aan de ophanging maakt me nog meer overtuigd dat het hetzelfde probleem is dat ik had met mijn hoogtesensor regelstang. Over de garantie, ik was net buiten de mijne toen dit gebeurde, daarom moest ik betalen. Maar aangezien jouw i3 een 2018-model is, zou je nog steeds gedekt kunnen zijn. Ik zou je sterk aanraden om je garantiestatus te controleren. BMW's hebben meestal een garantie van 4 jaar/50.000, dus misschien heb je geluk. De reparatie zelf was in mijn geval vrij eenvoudig. Mijn monteur had het in ongeveer 2 uur gedaan. Ze hebben in principe de oude stuurstang losgemaakt, de nieuwe gekalibreerd en een systeemdiagnose uitgevoerd om de foutcodes te wissen. De auto kwam daarna perfect recht en die vervelende waarschuwingslampjes verdwenen. Zorg er wel voor dat ze het hele hoogteregelingssysteem controleren als ze toch bezig zijn. In mijn geval vonden ze wat lichte slijtage op de verbindingspunten, maar niet ernstig genoeg om vervangen te moeten worden. Het is beter om problemen in een vroeg stadium op te sporen. Laat me weten hoe het gaat met je garantiecontrole. Als je meer specifieke details over de reparatie nodig hebt, vraag het dan!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is precies wat ik nodig had! Ik heb net mijn garantiepapieren gecontroleerd en het lijkt erop dat ik nog steeds gedekt ben (gelukkig). Ik heb mijn dealer al gebeld en hem voor volgende week geboekt. Ze hadden het meteen over de regelstang van de hoogtesensor toen ik de symptomen beschreef, dus je had gelijk. Ik waardeer het echt dat je je reparatie-ervaring deelt, het helpt om te weten wat je kunt verwachten. Goede tip om het hele systeem te controleren, ik zal dat zeker vermelden als ik hem breng. Ik zal je op de hoogte houden zodra het gerepareerd is. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hé, wat ervaring met BMW's hier. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW i8 Hybrid uit 2016. De symptomen die je beschrijft doen een belletje rinkelen, mijn auto zat ook ongelijk en gaf sensorfouten. Het bleek dat de regelstang van de hoogtesensor defect was. Ik heb hem naar mijn vaste werkplaats gebracht, ze stelden vrij snel de diagnose en vervingen het onderdeel. Kostte me ongeveer 110 euro, maar het repareerde alle problemen, waterpas stellen, lampjes, alles. Maar voordat je verder gaat met repareren, kun je het volgende delen: Zijn er specifieke foutcodes die je krijgt? Verandert de oneffenheid tijdens het rijden? Heb je onlangs iets aan de ophanging laten doen? Als je wilt, kan ik je meer specifieke details geven over het reparatieproces. Aangezien je een i3 hebt, is de afstelling misschien iets anders dan die van mijn i8, maar de kernsystemen zijn vergelijkbaar.
(Vertaald uit Engels)