Problemen met klopsensor Audi A7 beïnvloeden prestaties

Aangezien ik enige ervaring heb met het werken aan Audi's, had ik vorig jaar soortgelijke problemen met storingsindicatoren met mijn Audi A6 3.0T uit 2013. De symptomen waren bijna identiek, slechte prestaties, stationair draaien en een lager brandstofverbruik. Na een eerste diagnose bleek het te gaan om een losse kabelverbinding naar de klopsensor. De kabel was na verloop van tijd versleten, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het goed vastzetten van alle verbindingen, wat 95 euro kostte inclusief arbeid. De reparatie loste alle motorproblemen volledig op. De auto liep weer soepel met een normaal brandstofverbruik en het lampje voor het controleren van de motor verdween. Kunt u, voordat u conclusies trekt, het volgende aangeven? Huidige kilometerstand, Eventuele andere waarschuwingslampjes, Of de problemen zich geleidelijk of plotseling voordeden, Of u ongewone motorgeluiden opmerkt, Recente onderhoudsgeschiedenis Deze informatie kan helpen bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er andere onderliggende problemen kunnen zijn die deze autoproblemen veroorzaken. Hoewel een defecte klopsensor een veel voorkomende boosdoener is voor deze symptomen, is een goede diagnose cruciaal om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Mijn auto heeft 150525KM op de teller en de laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 145000KM. Ik kan bevestigen dat er naast het motorcontrolelampje geen andere waarschuwingslampjes branden. De problemen begonnen geleidelijk in de afgelopen maand. De laatste tijd heb ik een zwak tikkend geluid opgemerkt vanuit de motorruimte, vooral bij een koude start. Aanvullende suggesties voor autoreparaties zouden nuttig zijn, omdat ik zeker wil zijn voordat ik onderdelen vervang. Het tikken van de motor lijkt het meest merkbaar tijdens het accelereren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. In mijn geval met de A6 merkte ik dat tikkende geluid ook op tijdens koude starts voordat de problemen escaleerden. Gezien je beschrijving van geleidelijk verergerende symptomen en het kloppen van de motor tijdens accelereren, wijst dit sterk op problemen met de klopsensor in plaats van alleen een bedradingsprobleem zoals ik in eerste instantie had. Nadat ik mijn bedradingsbundel had gerepareerd, verbeterden de problemen tijdelijk, maar kwamen na een paar weken weer terug. De volledige vervanging van de klopsensor was uiteindelijk nodig en kostte 280 euro aan arbeidsloon. Na de vervanging waren zowel het tikkende geluid als het kloppen van de motor volledig verdwenen, was de brandstofefficiëntie weer normaal en bleef het lampje voor het controleren van de motor uit. Jouw kilometerstand en symptomen komen erg overeen met het moment waarop mijn klopsensor het begaf. De geleidelijke afname van de prestaties is eerder kenmerkend voor een falende sensor dan voor een plotseling bedradingsprobleem. Een goede diagnostische scan kan dit bevestigen, maar op basis van mijn ervaring met dezelfde motor zou ik aanraden om de klopsensor te laten vervangen in plaats van alleen de aansluitingen te controleren. Slechte brandstofefficiëntie in combinatie met kloppende geluiden tijdens het accelereren zijn klassieke indicatoren dat de motortiming wordt beïnvloed door defecte klopsensoren. De ECU draait waarschijnlijk een conservatieve timingkaart om de motor te beschermen, wat de prestatieproblemen verklaart die je ervaart.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up. De symptomen die je beschreef met de problemen met het ontstekingstijdstip geven me meer vertrouwen om door te gaan met het vervangen van de klopsensor. Het kloppen van de motor tijdens het accelereren en het tikkende geluid komen precies overeen met wat ik ervaarde in de aanloop naar mijn problemen. Gebaseerd op zowel jouw ervaring als de eerste beoordeling van mijn monteur, ben ik van plan om door te gaan met de reparatie. Voor de zekerheid zal ik vragen om eerst een volledige diagnostische scan uit te voeren om te bevestigen dat de storingsindicator inderdaad wordt geactiveerd door de klopsensor voordat ik de sensor vervang. Gezien de vergelijkbare kilometerstand en het verloop van de waarschuwingssignalen, lijken de reparatiekosten van 280 euro redelijk als al deze problemen worden opgelost. De geleidelijke afname in prestaties en brandstofefficiëntie maakte me echt zorgen over mogelijk grote motorproblemen, dus ik waardeer het dat u uw ervaring met een bijna identieke situatie deelt. Ik ga volgende week verder met de reparatie en hopelijk krijg ik dan weer normale prestaties zonder waarschuwingslampjes of verontrustende geluiden.

(Vertaald uit Engels)