raphaelwerner2
Problemen met koppelingsschakelaar BMW X6: meerdere systeemstoringen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een BMW X6 uit 2015 die te maken heeft met meerdere systeemstoringen, waaronder foutcodes, slecht starten, een niet-functionerend versnellingsdisplay, het starten van de motor zonder de koppeling ingetrapt te hebben, en een defecte cruise control. De vermoedelijke oorzaak is een defecte koppelingspedal schakelaar, wat is bevestigd door een andere persoon die soortgelijke problemen heeft ervaren met zijn BMW X5. De oplossing betrof het vervangen van gecorrodeerde connecties bij de bekabeling van het koppelingspedaal, een reparatie die ongeveer anderhalf uur duurde en ongeveer 95 euro kostte. Het wordt aanbevolen om tijdens de reparatie de omliggende bedrading op slijtage te controleren om toekomstige problemen te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
raphaelwerner2 (community.author)
Hallo! Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb nu last van vergelijkbare symptomen op mijn X6, die net 11705 km heeft bereikt. Het begon ongeveer een week geleden en de problemen kwamen vrij plotseling. Alles was prima na mijn laatste servicebeurt, en toen kwamen deze problemen opeens opzetten. Die van mij klinken precies zoals je beschreef met je X5. De cruisecontrol hield er eerst helemaal mee op, en toen begonnen al deze andere problemen zich te manifesteren. Die symptomen komen perfect overeen met wat ik ervaar. Ik ben erg blij om te horen dat het misschien gewoon de schakelaarverbinding is en niet iets ernstigers. Heeft je monteur gezegd hoe lang de reparatie doorgaans duurt? Ik hoop dat dit snel opgelost wordt. De prijs die je noemde klinkt veel beter dan wat ik vreesde dat het zou kosten. Bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
selinahuber1
Hey weer! Fijn dat ik je eerder kon helpen. Omdat we het over vergelijkbare BMW-modellen hebben, zal ik delen hoe lang de reparatie van mijn X5 duurde. De daadwerkelijke reparatie was vrij snel, mijn monteur had het in ongeveer anderhalf uur gedaan. Het grootste deel van die tijd werd besteed aan het bereiken van het koppelingspedaalgebied, omdat er nogal wat beweging is om goed bij te komen. Ze moesten wat panelen onder het dashboard verwijderen en een paar dingen loskoppelen om de bedrading goed te kunnen bereiken. En ja, de prijs is zeker niet slecht vergeleken met andere potentiële problemen! Ik herinner me dat ik superopgelucht was toen ik erachter kwam dat het niet iets ernstigers was. Aangezien je zei dat de jouwe net 11705 km had bereikt, is het eigenlijk vrij normaal dat deze schakelaars rond die kilometerstand vreemd doen, mijn X5 had ongeveer 12000 km toen het gebeurde. Snelle tip: laat ze, terwijl ze erin zitten, ook de omliggende bedrading controleren. Mijn monteur vond wat tekenen van slijtage op nabijgelegen kabels en repareerde die terwijl hij bezig was. Koste niet veel extra en voorkwam waarschijnlijk toekomstige hoofdpijn. Laat me weten hoe het gaat als je het eenmaal hebt laten repareren! Altijd goed om aantekeningen te vergelijken over dit soort dingen.
(community_translated_from_language)
raphaelwerner2 (community.author)
Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Dat is echt handig over de reparatietijd, goed om te weten dat het maar een paar uur werk is. Ik zal ze zeker vragen om de omliggende bedrading te controleren zoals je hebt voorgesteld. Dat is volkomen logisch om toekomstige problemen te voorkomen terwijl ze er toch al in zitten. Het is eigenlijk best geruststellend om te horen dat dit een veelvoorkomend probleem is rond deze kilometerstand. Ik was bang dat ik iets verkeerd had gedaan of dat het een enorme reparatierekening zou worden. Ik ga het voor volgende week inplannen en hopelijk worden al deze vervelende problemen in één keer opgelost. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me geholpen om me veel zekerder te voelen over waar ik mee te maken heb. Ik zal zeker een update geven als het is opgelost voor het geval iemand anders soortgelijke problemen met zijn X6 tegenkomt. Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
selinahuber1
Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan BMW's en ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 3.0i uit 2013. Uw symptomen klinken heel bekend. Ik had vrijwel dezelfde problemen, cruisecontrol werkte niet, vreemd startgedrag en foutmeldingen. Mijn X4 had dit probleem ook. In eerste instantie dacht ik dat het iets ernstigs was, maar het bleek precies te zijn wat u vermoedde, een defecte koppelingspedaalschakelaarverbinding. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en ze vonden gecorrodeerde verbindingen bij de kabelboom van het koppelingspedaal. Ze vervingen de kabels en de connector. De totale rekening was ongeveer 95 euro, voornamelijk arbeidskosten omdat het wat lastig is om erbij te komen. Kunt u meer details delen over uw foutcodes? En wanneer verschenen deze symptomen voor het eerst, was het geleidelijk of plotseling? Dit zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben.
(community_translated_from_language)