Problemen met koude start VW Virtus wijzen op defecte PTC-verwarming

Met enige ervaring met VW-modellen, ben ik een zeer vergelijkbaar probleem tegengekomen met mijn VW Polo uit 2016. De symptomen kwamen exact overeen met wat je beschrijft: ruwe koude starts en verhoogd brandstofverbruik. Het temperatuurregelsysteem deed raar, en na een diagnostische check bleek de elektrische bijverwarming (PTC-verwarming) inderdaad de boosdoener te zijn. Het verwarmingssysteem werkte tijdens koude starts niet goed, waardoor de motor moest compenseren en meer brandstof gebruikte. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze bevestigden dat de PTC-verwarming defect was. De complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me € 350. De reparatie maakte een merkbaar verschil: soepelere koude starts en het brandstofverbruik keerde terug naar normale niveaus. Om je specifieke geval beter te kunnen helpen, kun je het volgende delen: * De huidige kilometerstand van je Virtus * De exacte foutcode van de diagnostische scan * Of je verwarming voldoende warme lucht produceert * Andere elektrische problemen die je hebt opgemerkt De problemen met het verwarmingssysteem in VW-modellen uit dit tijdperk zijn vrij goed gedocumenteerd, en het kennen van deze details zou helpen bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Virtus heeft 11046 km op de teller en heeft twee weken geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Na het lezen van je reactie heb ik de verwarmingsoutput gecontroleerd en gemerkt dat de warme lucht niet de normale temperaturen bereikt. De foutcode geeft P0597 aan, wat wijst op het verwarmingselement van het HVAC-systeem. Ik heb geen andere elektrische storingen opgemerkt, maar het probleem met de koude lucht wordt erger bij het starten in de ochtend. Het servicecentrum heeft de code eerder gewist, maar het probleem is na een paar dagen teruggekeerd. Betrof je reparatie alleen de vervanging van de PTC-verwarming of zijn er ook andere componenten vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details, uw situatie klinkt bijna identiek aan wat ik met mijn Polo heb meegemaakt. Toen mijn PTC-verwarming uitviel, was het wissen van de P0597-code ook slechts een tijdelijke oplossing voordat deze terugkwam. In mijn geval hield de reparatie het vervangen van de complete PTC-verwarmingseenheid in, niet alleen afzonderlijke componenten. De blowermotor werd getest, maar bleek goed te werken. De werkplaats controleerde ook de kabelboom die op het verwarmingselement is aangesloten, omdat deze soms beschadigd kunnen raken. De lage kilometerstand van uw Virtus is interessant, de mijne viel rond de 15000 km uit, maar deze storingen in het verwarmingselement kunnen zich ongeacht de kilometerstand voordoen, vooral in het HVAC-systeem van deze VW-modellen. Het feit dat uw warme luchtproductie afneemt, komt overeen met de klassieke symptomen van een defecte PTC-verwarming. Een ding om in de gaten te houden: als u dit niet laat repareren, kan het constante terugkeren van de foutcode en het onregelmatige lopen mogelijk andere componenten in het verwarmingssysteem belasten. Toen mijn PTC-verwarming werd vervangen, verdwenen de problemen bij koude start volledig en keerde de verwarmingscapaciteit terug naar normaal. Ter referentie, heeft u gemerkt of het probleem erger wordt bij bijzonder koud of vochtig weer? Dit was in mijn geval een duidelijke aanwijzing die rechtstreeks wees op de noodzaak van de verwarmingsreparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de behulpzame reacties. Ik wilde even een update geven over wat er gebeurd is met de problemen met mijn Virtus-verwarmingssysteem. Ik heb hem gisteren naar de dealer gebracht en zij bevestigden wat hier werd gesuggereerd, de PTC-verwarming was defect. Omdat mijn auto nog onder garantie valt, hebben ze de hele verwarmingseenheid gratis vervangen. De blowermotor en andere componenten van het HVAC-systeem bleken in orde te zijn. Na de reparatie is er een enorme verbetering. De motor start soepel, zelfs bij koud weer, het brandstofverbruik is weer normaal en het probleem met de verwarming is volledig opgelost. Er worden ook geen foutcodes meer weergegeven. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken krijgt, lijkt de P0597-code in combinatie met slechte verwarmings prestaties en een ruw starten in de kou een duidelijke indicator te zijn van een defect aan de PTC-verwarming in deze modellen. Door het snel te laten repareren, zijn er zeker geen extra elektrische storingen ontstaan. Ik waardeer alle adviezen die hebben geholpen bij het correct diagnosticeren van dit probleem.

(Vertaald uit Engels)