MikeWheels
Problemen met Mercedes GLA-Klasse Diesel 2015: Motor controleren licht op en mogelijke oorzaak - sensor voor positie tankvulklep
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes GLA Klasse Diesel uit 2015 vertoont een motorstoringslampje en een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter, met een vermoedelijk probleem met de brandstofvulpklep-positiesensor. Het probleem deed zich voor na het tanken, wat wijst op een mogelijke connectie. Een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig werd opgelost door het vervangen van een defecte regeleenheid, maar dit was kostbaar. Het is raadzaam om te controleren of de brandstofvulpdop goed is afgesloten, aangezien dit soms waarschuwingslampjes kan veroorzaken. Uiteindelijk wordt een bezoek aan een werkplaats voor een precieze diagnose en foutcodecontrole aanbevolen, in de hoop dat het probleem beperkt blijft tot de positiesensor voor een goedkopere reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MikeWheels (community.author)
Hé, bedankt voor de tip! Het zou inderdaad een probleem met de regeleenheid kunnen zijn. Helaas heb ik de foutcodes niet bij de hand. Ik weet alleen dat het iets te maken heeft met de sensor van de tankvulklep. Mijn laatste inspectie was bij 151802 km en toen was alles nog in orde. Dus het geheel is een beetje verdacht. Het viel me net op dat de waarschuwingslampjes pas gingen branden na het tanken. Misschien heeft het er toch iets mee te maken? Ik zal er waarschijnlijk toch mee naar de garage moeten. Hebben jullie nog ander advies? Alvast heel erg bedankt!
(community_translated_from_language)
MickeyHof
Hé, geen probleem, ik help je graag. Het tanken klinkt wel een beetje verdacht. Het zou goed kunnen dat de sensor voor de positie van de tankklep een storing veroorzaakt. Heb je al geprobeerd of de waarschuwingslampjes uitgaan als je de tankdop goed sluit? Soms veroorzaken kleine problemen, zoals een tankdop die niet volledig gesloten is, deze waarschuwingslampjes. Maar dat is maar een idee. En natuurlijk is de garage de veiligste oplossing. Zij kunnen de foutcode controleren en een preciezere diagnose stellen. Als het echt de regeleenheid is, is het een vrij dure aangelegenheid, maar als het "slechts" de positiesensor is, zou het relatief goedkoper moeten zijn. Laat het me weten als je meer weet. Duimen maar!
(community_translated_from_language)
MikeWheels (community.author)
Hartelijk dank voor jullie advies! Ja, ik heb de tankdop al geprobeerd, maar dat veranderde helaas niets. Ik zal je suggestie echter in gedachten houden en de mensen bij de garage erover vertellen. Ik dacht al dat de regeleenheid een duur probleem zou kunnen zijn... ik hoop echt dat het gewoon de positiesensor is. Ik hou je op de hoogte zodra ik meer weet. Nogmaals bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
MickeyHof
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Mercedes GLC klasse Diesel uit 2013. Ik ben geen autogoeroe, maar ik heb wel een beetje ervaring. In mijn geval was de regeleenheid kapot. Ik bracht mijn auto naar de garage, ze vervingen het onderdeel en voilà, alles was weer in orde. Maar het kostte me ook maar liefst 1000 euro. Denk je dat het hetzelfde probleem kan zijn? Weet je welke foutcodes zijn opgeslagen? Met wat meer informatie kan ik je misschien beter helpen.
(community_translated_from_language)