Problemen met motorsteunen Porsche Macan: Eigenaar zoekt hulp

Hallo daar! Ik had een paar maanden geleden een soortgelijk probleem met mijn 2016 Porsche Cayenne Diesel. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar de ingewikkelde dingen laat ik meestal over aan professionals. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik heb ervaren. Het bleek dat de kabel en connector voor de motorsteun defect waren, wat die vervelende trillingen veroorzaakte. Ik ben ermee naar mijn vertrouwde Porsche specialist gegaan en die stelde vrij snel de diagnose. De reparatie kostte me ongeveer € 165 en de trillingen verdwenen volledig. Kun je meer details geven over wanneer deze trillingen optreden (bij stationair toerental, tijdens het rijden of beide)? Heb je ook waarschuwingslampjes opgemerkt? Dit zou me helpen te begrijpen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne doet het voornamelijk bij stationair draaien en bij accelereren vanuit stilstand. Tot nu toe geen waarschuwingslampjes en mijn laatste onderhoudsbeurt was 3 maanden geleden bij 65348 KM. Ik ben opgelucht te horen dat het misschien gewoon de kabel en connector is, die reparatiekosten klinken veel beter dan wat ik me had voorgesteld! Heeft je monteur gezegd hoe vaak dit probleem voorkomt bij deze motoren? Ik ben benieuwd of het iets is waar ik in de toekomst op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hey opnieuw! Ja, ik snap helemaal wat je nu doormaakt, die symptomen zijn precies wat ik heb ervaren met mijn Cayenne. Toen je het had over de trillingen tijdens stationair draaien en accelereren, leek het wel een déjà vu! Eigenlijk zei mijn monteur dat dit vrij gebruikelijk is bij VAG dieselmotoren, vooral in de leeftijdscategorie waarin onze auto's zich bevinden. Hij vertelde me dat hij het misschien een of twee keer per maand ziet, meestal bij auto's tussen 60.000-90.000 KM. De vacuümgestuurde bevestigingen kunnen gaan werken naarmate ze ouder worden en de kabels/connectoren zijn vaak de eerste die het begeven. In mijn geval heb ik na de reparatie al ongeveer 8 maanden geen problemen meer gehad. Maar even een tip: mijn monteur stelde voor om het in de gaten te houden tijdens de reguliere onderhoudsbeurten. Hij zei dat de andere bevestiging soms binnen een jaar of twee kan volgen, maar dat is niet gegarandeerd. Ik zit nu op ongeveer 72.000 KM en alles loopt nog steeds soepel. Als je mijn advies wilt, aangezien jouw symptomen zo goed overeenkomen met de mijne, zou ik het eerder vroeger dan later laten nakijken. De reparatie is vrij eenvoudig en als je er vroeg bij bent, voorkom je in mijn geval extra slijtage aan andere onderdelen. Laat me weten hoe het gaat als je het gerepareerd hebt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Het is super handig om te weten dat dit een veel voorkomend probleem is en niet iets ernstigers. Ik zal er volgende week zeker naar laten kijken, ik heb mijn vaste Porsche-zaak al gebeld en ze kunnen me dinsdag inplannen. Ik waardeer de waarschuwing dat ik ook naar de andere steun moet kijken. Het is goed om te weten wat je in de toekomst kunt verwachten. Ik zal de kilometerstand bijhouden en het vermelden bij toekomstige onderhoudsbeurten. Het is verstandig om dit soort dingen in de gaten te houden, vooral nu mijn auto ouder wordt. Ik zal de thread updaten zodra ik het gerepareerd heb om iedereen te laten weten hoe het gegaan is. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, hierdoor voel ik me een stuk beter over de hele situatie!

(Vertaald uit Engels)